2025年5月20日,中國頂級越野賽事——環(huán)塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽(以下簡稱“環(huán)塔拉力賽”)將在新疆阿克蘇大營拉開戰(zhàn)幕。捷途縱橫將派出“全地形豪華電混越野SUV”縱橫G700,征戰(zhàn)賽事首次設(shè)立的“T2.E量產(chǎn)新能源組別”,以新能源技術(shù)實力直面“東方達(dá)喀爾”的極限挑戰(zhàn)。

征服“死亡賽道” 中國越野邁入“縱橫”時代

環(huán)塔拉力賽以嚴(yán)苛的賽道條件聞名,被譽(yù)為中國越野界的“終極試煉場”和亞洲最具挑戰(zhàn)性的越野賽事。本屆賽事全程4500公里,包含10個特殊賽段,涵蓋雪山、雅丹地貌、戈壁、鹽堿地等復(fù)雜地形。其中,阿克蘇-柯坪賽段以多變的非鋪裝路面著稱;克里雅河賽段(沙海老兵賽段)需穿越沙漠與胡楊林,對車輛通過性和穩(wěn)定性提出了極致要求。

賽事真正的終極挑戰(zhàn),則是被稱為“魔鬼沙漠”的N39賽段,它以復(fù)合型沙山和高溫環(huán)境成為名副其實的“死亡賽道”。這里不僅考驗車輛動力系統(tǒng)和散熱效能的極限,更將全面檢驗車輛在極限環(huán)境下的脫困性能。縱橫G700將在此直面極端環(huán)境,驗證其無懼全地形挑戰(zhàn)的硬核實力,以領(lǐng)銜全球的新能源越野技術(shù),推動全球越野進(jìn)入“全場景電混新時代”,向世界展示中國豪華越野品牌的實力與野心。

全身“黑科技” 縱橫G700定義“豪華越野”硬實力

縱橫G700敢于挑戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽這一極限越野賽事,其底氣源自捷途縱橫的深度技術(shù)賦能。鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng),集成全球最高熱效率45.5%的2.0TD混動專用發(fā)動機(jī)、2DHT混動專用變速箱以及越野專用800V 4C雙層神行電池,確保了車輛在持續(xù)高強(qiáng)度工況下的動力輸出穩(wěn)定性。配備的智能全地形模式、2檔低速四驅(qū)系統(tǒng)以及越野三把鎖,結(jié)合900mm涉水深度的通過性與IP68級防水標(biāo)準(zhǔn),使其能夠從容應(yīng)對沙漠、巖石、河灘等各類極端地形挑戰(zhàn),充分展現(xiàn)縱橫G700的“豪華越野硬實力”。

此外,縱橫G700還搭載全球首創(chuàng)獵鷹智能方案700S越野智駕技術(shù),支持非鋪裝路面智能導(dǎo)航,具備120km/h時速下AEB極速剎停功能,為賽事安全提供了全方位保障。這些全球頂尖技術(shù)不僅會在量產(chǎn)車型上完整保留,更將通過極限賽事驗證,交付給用戶真正經(jīng)得起極限挑戰(zhàn)的智能豪華越野座駕。

作為豪華電混越野品牌,捷途縱橫做到了以“技術(shù)冗余”應(yīng)對全球汽車市場的變化浪潮。此次參與環(huán)塔拉力賽,縱橫G700將以賽事極限環(huán)境打磨產(chǎn)品可靠性,進(jìn)而反哺量產(chǎn)車型研發(fā)。從“德國有大G,英國有路虎”到“中國有縱橫”,捷途縱橫正以技術(shù)為矛,推動全球豪華越野市場進(jìn)入電混新紀(jì)元。未來,縱橫G700將以賽事驗證的硬核實力,為用戶解鎖更自由、更安全的越野體驗之旅。

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