如今，有購車能力的人群越來越多，學駕的需求也很旺盛。學車過程中，學員接觸最多的人就是教練。俗話說，“鐵打的教練，流水的學員”，大部分情況下，學員頂多面對的是一到兩位教練，而教練所需要面對的就是不同社會層次、不同教育背景的學員。

這種情況下，學員該如何與教練相處?其實說簡單也簡單，說難也難，我們來談幾點看法。

當然，作為學員，花錢享受服務，本該享受客戶的優(yōu)待是無可厚非的，畢竟“顧客就是上帝”。但如果學員真的是抱著“我是顧客，我就是上帝”的高姿態(tài)與教練相處，是否有好處?

事實上并不盡然。畢竟教練的工作環(huán)境和工作性質決定，他們扮演的是“師傅”的角色。中國人向來講究“尊師重道”，學員就是學員，師傅就是師傅。如果學員都是“上帝”，這么多“上帝”，估計沒有哪個教練能顧得過來。

不僅如此，有時候“上帝”師傅工作也并不那么簡單，想把事情做周全更難。教練的學員畢竟不是只有一個，他們面對的是社會不同層次的人。雖說大家都是不會開車，但畢竟每個人的領悟能力、性格差異、時間安排等等決定了教練不可能顧全所有人的感受。

說了這么多，到底怎么樣相處才能使兩者之間的關系溝通融洽呢?以下提三點建議。

一、抱著學習態(tài)度

首先，從定位上，教練就是你學開車的師傅。不管你是摸過車，文化水平比教練要高，賺的錢比教練多，穿著、處事、生活等方面比教練講究，品位比教練要高等等。論開車技能、考試技術，你就是不如教練。有時候，和教練相處得融洽，考證之途真的會順暢很多。勤下功夫、虛心求教，抱著“學者”的態(tài)度與教練相處，是每個學員應該并可以做到的。

二、有時候“當忍則忍”

經常有學員會問，如果碰到一個脾氣不好的教練，怎么相處?在這我們要了解一個事實, ，教練工作是很辛苦。駕校課時安排一般很緊湊，超長的工作時間也許就是直接影響到教練的脾氣。試想，整天坐在副駕上準備為學員踩剎車，精神高度緊張，態(tài)度差點也情有可原。

教練脾氣急躁的時候，不建議跟教練當面頂撞，畢竟大多數教練都是40歲左右年齡，不管從哪方面來講都是前輩，都要去尊重。只要教練不是故意刁難或者對人格的不尊重，有時真的是“當忍則忍”。畢竟短短的幾個月，忍過之后，就是海闊天空了。

三、多點贊許、少點抱怨

教練既是良師，也是益友，大家能走到一起是一種緣份，好聚好散，再見亦是朋友，現實生活中，工作講究團隊精神，學車亦是如此。

教練教得好的地方，學員應當表示贊許，充分肯定教練的水平，是對他的鼓勵也是對他的鞭策，教練有個好的心情更利于教學。另外學車就是一個反復熟練的過程，一個操作可能要練好幾遍。有時候天氣酷熱，學員練車也很辛苦，少點抱怨，學車的心情也更舒暢。

當然，我們也不排除，你會遇到一個不正規(guī)，甚至很難相處的教練。必不得已，當換則換吧!但我們不提倡頻換與駕校交涉更換教練，畢竟換多教練，導致沒有教練愿意接收的情況也不少見。

關鍵詞： 學車學員 駕校教練 相處之道