8月10日，一條“四川花10億建泰坦尼克7年未完工”的消息登上微博熱搜，這已不是“泰坦尼克號”第一次引起爭議。這艘船起初定于2017年首航，然而至今項目仍在緩慢建設中。建設方稱目前資金遇到困難，預計年底建設完成。(據8月11日極目新聞)

看到這則新聞，依稀有種追新聞追出了連續(xù)劇的感覺，猶記得，2013年，本報就曾經關注過英山縣這條神奇的大船。投資10億元，1:1還原“泰坦尼克號”，但是卻不在海邊，而是在四川省大英縣境內的郪江岸邊，而且船體也不下水，只是永久?？俊Ｕf是船吧，卻根本沒有動力不能出航，只是停在陸地上做個擺設;說是景點吧，歐式的游輪和巴蜀的山水，實在是沒有任何適配度，兩者都各有其美，各有其人文內涵，但是沒有融匯貫通的點，只看出了“強行拉郎”的尷尬。所以，為什么要建，還要花這么多時間、金錢來建，令人費解。

這可不是“馬后炮”，不是這條船建了這么多年，空余一堆銹鐵之后，大家才落井下石，而是明眼人一眼就能看出不靠譜。這艘所謂的“大船”剛建的時候，就有不少網友覺得太尷尬，不適合，不看好，認為即便建好了，也很難吸引到太多游客，最終只會浪費錢。

但當時，建設方和當地聲勢浩大，花了數百萬美元全球找圖紙，邀來美國團隊造勢，看上去怎么奢華怎么來。儼然是要靠著這艘大船，吸引客似云來，造成全球影響力，拉動當地的文旅經濟迅速騰飛，說真的，這勇氣和信心也不知是從何而來。

雖然，現在項目幾近爛尾，建設方還在努力挽回尊嚴，當地政府也表示這是民營企業(yè)投資，不是政府行為。但是，占了這么大一塊地方，吭哧吭哧地建了這么多年，幾乎全國皆知，宣傳的時候，也是三句話不離地方旅游推介，而且現在建設方在資金上陷入困境，政府也在幫忙協(xié)助處理危機，要說整個項目和政府一點關系都沒有，那也是說不過去的，不管怎么說，都有個審批之責吧。

雖然現在這艘船，看上去銹跡斑斑，宛如廢墟，絲毫也沒有泰坦尼克號的樣子，但如果要問，還要不要繼續(xù)建，那肯定是得繼續(xù)建的。海口已經夸下了，牛皮已經吹起來了，如果現在停下來，浪費的時間、浪費的金錢就都賠進去了，連個念想都沒有，相關部門還有可能會被追責。但是只要一直在建，鍥而不舍，絕不松口，就不能說這個項目是失敗的，就總可以翹首期盼著，它壯麗“首航”的那一天!即便，那一天，三年之后又三年，不知道還有多少個三年。

只是，大家都不禁想問一句，這等待有個限期嗎?當初那張舊船票，到底何時能登上這艘拍腦袋的“大船”?

關鍵詞： 泰坦尼克 政企合作 投資 首航日期