9月10日上午，隨著一臺(tái)大型正面吊順利起吊集裝箱，焦柳線枝城車站南貨場(chǎng)宣布正式啟用。這個(gè)沉寂了22年的老貨場(chǎng)以嶄新面貌迎接企業(yè)、貨主，這是枝城首個(gè)5萬(wàn)標(biāo)箱鐵路貨場(chǎng)，也是三峽南岸最大的集裝箱鐵路貨場(chǎng)，將更好的服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

枝城南貨物線是鐵路部門(mén)于1999年為原焦柳鐵路襄石復(fù)線枝城南貨場(chǎng)配套建設(shè)的一條線路，全長(zhǎng)350米，貨場(chǎng)總面積19734平方米。受當(dāng)時(shí)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)影響，貨場(chǎng)一直處于停用狀態(tài)。近年來(lái)，宜都市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，企業(yè)的原材料、產(chǎn)品運(yùn)輸需求的急劇增加，市場(chǎng)迫切需要提升物流運(yùn)輸能力。

作為鄂西南地區(qū)的二等客貨運(yùn)站，枝城站位居三峽南岸，發(fā)揮著連貫東西，承接南北的關(guān)鍵樞紐作用，日益成為服務(wù)宜都市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的重要力量。鐵路部門(mén)緊抓機(jī)遇，經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)研，決定深入挖潛，對(duì)老貨場(chǎng)提檔升級(jí)，將其打造成集裝箱鐵路專用貨場(chǎng)，發(fā)展環(huán)保運(yùn)輸和綠色經(jīng)濟(jì)。

歷經(jīng)10天緊張會(huì)戰(zhàn)，經(jīng)過(guò)鐵路各部門(mén)聯(lián)勞協(xié)作，此次升級(jí)改造順利完成更換鋼軌350米，鋪設(shè)水泥枕620余根，改造平過(guò)到1處，同時(shí)還新建了一臺(tái)汽車衡，配備了一臺(tái)正面吊、一臺(tái)十噸叉車裝卸機(jī)械，確保了施工如期完工，貨場(chǎng)順利開(kāi)通。

據(jù)枝城車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這個(gè)改造升級(jí)的南貨場(chǎng)可同時(shí)容納400多個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨物設(shè)計(jì)年作業(yè)規(guī)模達(dá)5萬(wàn)標(biāo)箱。

后續(xù)，枝城南貨場(chǎng)將滿足湖北宜化、湖北興發(fā)、鄂中化工、新洋豐化工四家化肥企業(yè)發(fā)到運(yùn)量的40萬(wàn)噸以上需求。而隨著合作企業(yè)的拓展，企業(yè)產(chǎn)能的增長(zhǎng)，運(yùn)輸需求的進(jìn)一步增加，貨場(chǎng)裝卸能力滿足的情況下年度發(fā)到運(yùn)量有望突破80萬(wàn)噸，屆時(shí)，煤炭、磷礦石、水泥、棉花、糧食食品等更多適箱運(yùn)輸品類的運(yùn)量將進(jìn)一步增長(zhǎng)，路企經(jīng)濟(jì)效益將實(shí)現(xiàn)雙贏。

關(guān)鍵詞： 枝城車站南貨場(chǎng) 三峽南岸 集裝箱 物流運(yùn)輸能力