昨日，第十三屆中國航展迎來首個公眾日，各種航天航空的黑科技、前沿制造讓觀眾眼前一亮。本屆航展期間，廣東共86家企業(yè)參展，一批高精尖產(chǎn)品和技術、航空航天材料、航空航天裝備、核心零部件、無人機、航空芯片，以及無人艇等悉數(shù)展出。

南方日報記者關銘榮 攝

在9號館，來自廣州的小鵬匯天，帶來了旗下首款雙人智能電動飛行器——旅航者X2;來自深圳的航天科工深圳工業(yè)技術研究院展出20余款“無人系、保障系、智能化”產(chǎn)品，秀出深圳航天防務科研成果和實力;珠海本土企業(yè)歐比特帶來了“珠海一號”衛(wèi)星星座模型，以及該星座在軌12顆衛(wèi)星從太空傳回的衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)……

航展上“火出圈”的“廣東造”，折射出廣東在航空產(chǎn)業(yè)話語權的變化。

近年來，廣東省各級政府大力扶持航天航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從完善航空基礎設施到引進龍頭企業(yè)再到建設航空航天產(chǎn)業(yè)園，省內(nèi)已經(jīng)形成了集中各方力量，加快航天航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識。

在業(yè)內(nèi)人士看來，廣東在商業(yè)航天方面正逐漸形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，其中通用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全國舉足輕重，航天應用市場發(fā)達，衛(wèi)星導航及衛(wèi)星通信等應用產(chǎn)業(yè)終端的規(guī)模和技術也在國內(nèi)遙遙領先。

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