不大的展廳內(nèi)，消費(fèi)者正圍著2款車(chē)型4臺(tái)車(chē)，向銷(xiāo)售人員咨詢(xún)?cè)斍?。這是國(guó)慶假期，記者在廣州特斯拉相關(guān)展廳內(nèi)看到的一幕。在蔚來(lái)、廣汽埃安、比亞迪等新能源汽車(chē)展廳內(nèi)，同樣有不少消費(fèi)者光顧。記者采訪了解到，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)成為越來(lái)越多人的選擇，這其中既有相比傳統(tǒng)燃油車(chē)更易獲得一張粵A牌照的誘惑，又有汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策的帶動(dòng)，還得益于新能源汽車(chē)各種配套措施服務(wù)的完善。

新能源汽車(chē)持續(xù)熱銷(xiāo)

國(guó)慶假期，市民小唐帶著家人到廣汽埃安、比亞迪、特斯拉等新能源汽車(chē)品牌專(zhuān)賣(mài)店進(jìn)行了看車(chē)試駕。“以前沒(méi)想過(guò)買(mǎi)新能源汽車(chē)，怕品質(zhì)等方面得不到保障。但近兩年來(lái)，身邊越來(lái)越多朋友買(mǎi)新能源車(chē)，從他們口中了解到，這類(lèi)車(chē)不僅好用環(huán)保，用車(chē)成本也比較低，于是和家人商量后決定買(mǎi)一臺(tái)。”小唐說(shuō)。

“今年前三個(gè)季度，我們累計(jì)交付的車(chē)輛超過(guò)去年全年，并獲得了26%的增長(zhǎng)。”一位專(zhuān)賣(mài)特斯拉的車(chē)商介紹，國(guó)慶假期前四天，該店訂單量同比增長(zhǎng)兩倍多。

記者了解到，雖然受芯片緊缺影響，今年各汽車(chē)品牌普遍缺貨，一些車(chē)型預(yù)訂甚至需要兩個(gè)月才能提車(chē)，但這并未影響消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的追捧。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，中國(guó)新能源乘用車(chē)的市場(chǎng)滲透率分別為8.41%、9.17%、11.31%、11.33%、12.39%、15.36%、16.51%、19.78%，形成一波增長(zhǎng)明顯且沒(méi)有任何回調(diào)的走勢(shì)。

汽車(chē)充電設(shè)施日益完善

新能源汽車(chē)受追捧，緣于多種因素。“購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，既環(huán)保還有政策補(bǔ)貼，性?xún)r(jià)比更高。”市民孟先生直言，根據(jù)廣東省2021年汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策，報(bào)廢舊車(chē)，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的在使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼資金10000元/輛，購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)的補(bǔ)貼為5000元/輛。除此之外，在廣州，一些新能源品牌車(chē)型還會(huì)有其他補(bǔ)貼。

孟先生表示：“我看上了一輛廠家指導(dǎo)價(jià)近12萬(wàn)元的新能源車(chē)，抵扣各種補(bǔ)貼，到手只需不到10萬(wàn)元，而同級(jí)別的傳統(tǒng)燃油車(chē)則要11萬(wàn)余元。”

記者還了解到，相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源車(chē)的使用成本也頗具優(yōu)勢(shì)。“充100元的電可以開(kāi)350公里，而汽油車(chē)100元的油最多只能開(kāi)150公里。”新能源汽車(chē)車(chē)主韓先生表示，新能源車(chē)相對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)也更容易獲得粵A牌照。

對(duì)于車(chē)主普遍關(guān)注的充電問(wèn)題，不少新能源車(chē)車(chē)主表示，現(xiàn)在廣州各區(qū)域增加了充電站和充電樁，還有不少可快速充電。“隨著充電設(shè)施的不斷補(bǔ)充和完善，在廣州開(kāi)新能源汽車(chē)越來(lái)越方便。”新能源車(chē)車(chē)主張先生說(shuō)。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車(chē) 國(guó)慶假期 充電設(shè)施 缺貨現(xiàn)象