原標(biāo)題：中歐班列（武漢）今年已往返開行超310列

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 蘇慶豐 肖一鳴 姚黎

日前，位于武漢市東西湖區(qū)的吳家山站晚間燈火通明，并不時(shí)發(fā)出機(jī)車風(fēng)笛聲、作業(yè)人員指揮、回應(yīng)的聲音等。只見運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)車站值班員和助理值班員正各就各位，目不轉(zhuǎn)睛地盯控著液晶顯示屏顯示，讓人眼花繚亂的紅綠白的各種燈位和光帶中，有紅色、綠色的列車信號(hào)機(jī)顯示，有白色的調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示，還有隨著列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)進(jìn)行不斷由白色變?yōu)榧t色再熄滅的光帶顯示，為了確保運(yùn)輸安全，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處置，不能出現(xiàn)絲毫差錯(cuò)；站場(chǎng)上調(diào)車區(qū)長(zhǎng)、調(diào)車長(zhǎng)、連結(jié)員也在車上車下、車檔列尾緊張忙碌著。

當(dāng)編組46輛、滿載俄羅斯木材的X8029次列車安全抵達(dá)車站，這是今年返程的第180列中歐班列，隨后調(diào)車、運(yùn)轉(zhuǎn)人員開始迅速行動(dòng)起來(lái)?！?號(hào)，我是4號(hào)，進(jìn)檔作業(yè)請(qǐng)求防護(hù)”這是連結(jié)員陳榮在向調(diào)車長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)車聯(lián)控；“1號(hào)，我是2號(hào)，5道作業(yè)完畢，請(qǐng)開通5道”，這是調(diào)車長(zhǎng)陸佳在向車站值班員鄒業(yè)軍請(qǐng)求開放調(diào)車進(jìn)路。

吳家山站黨支部書記邵冬介紹，截止10月1日，今年中歐班列（武漢）已發(fā)出130列，返程180列，共往返開行310列，超過(guò)2019年同期。即便在國(guó)慶假期，車站二十余名“中歐班列紅軍服務(wù)組”接發(fā)列車、調(diào)車、貨運(yùn)及安全技術(shù)管理人員仍然堅(jiān)守崗位，確保中歐班列安全準(zhǔn)點(diǎn)開出、返程中歐班列及時(shí)對(duì)位和卸車。

據(jù)了解，自2015年起，吳家山站已連續(xù)七年國(guó)慶節(jié)期間開行中歐班列，今年國(guó)慶黃金周期間，吳家山站于10月6日開出中歐班列1列，期間將到達(dá)中歐班列3列。

關(guān)鍵詞： 中歐 班列 武漢 今年