原標題：老區(qū)擁抱大灣區(qū)（主題）

—寫在贛深高鐵開通運營之際（副題）

這是一條串聯(lián)贛南粵北加速發(fā)展的振興之路。

這是一條助力老區(qū)灣區(qū)融合發(fā)展的騰飛之路。

12月10日9時，G2197次和G4640次高鐵動車分別從贛州西站和深圳北站開出，標志著歷時近5年建設的贛深高鐵正式開通運營。

自此，江西贛南老區(qū)新添一條向海圖強的南下大通道，而廣東省由此實現市市通高鐵，全域步入“3小時經濟生活圈”，灣區(qū)城市群也與中部有了更加緊密的融通通道。

助“雙區(qū)聯(lián)動”

作為國家中長期鐵路網規(guī)劃中南北大通道京港高鐵的重要組成部分，贛深高鐵北接已通車運營的京港高鐵昌贛段，南連既有的廣深港高鐵和杭深高鐵，形成華中地區(qū)連通粵港澳大灣區(qū)的快速客運通道。贛深高鐵的開通，對完善區(qū)域路網布局，加速江西融入粵港澳大灣區(qū)，發(fā)揮贛南地區(qū)“后花園”“菜園子”作用，促進“灣區(qū)+老區(qū)”的“雙區(qū)聯(lián)動”，帶動沿線經濟社會發(fā)展，進而推進粵港澳大灣區(qū)建設，具有重要而深遠的意義。

在江西的“南大門”、對接融入粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點的贛州市，隨著贛深高鐵建設，與粵港澳大灣區(qū)的產業(yè)對接步伐不斷加快。贛州市委常委、常務副市長胡劍飛介紹，近年來，贛州建設配套大灣區(qū)先進裝備制造、電子信息等產業(yè)的重要基地，引進了一批大灣區(qū)知名制造企業(yè)；與華為共建云計算數據中心，加入大灣區(qū)科技協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟；打造大灣區(qū)“后花園”和優(yōu)質農產品重要供應基地，開通廣州、深圳至贛州旅游直通車，入選大灣區(qū)“菜籃子”生產基地32個，占江西的97%。

“贛深高鐵帶來的不僅是贛深兩地距離的拉近，還是沿線贛州、河源、惠州、東莞、深圳的互聯(lián)互通、攜手并進?！被葜菔形h?？蒲胁恐魅吸S忠平認為，贛深高鐵開通將大幅縮短沿線城市之間的交通時間，人員、物流和信息可以在更大范圍內更快、更方便地流動，人才、資金和技術要素得以優(yōu)化配置，生產、消費得到更好匹配，促進各地互動互補互利，深化深港研發(fā)創(chuàng)新—莞惠先進制造—河源和贛州傳統(tǒng)制造的區(qū)域分工，提高生產率。

串起新生活

“遠遠的天邊飄來了彩帶，滿山的油茶花燦爛如海；寄托著紅土地上深深的情，承載著大灣區(qū)里濃濃的愛；啊，贛深山水手牽手；山清水秀，高鐵新時代?！?2月10日，在定南南站的站前廣場，來自贛州作協(xié)的作家何舒平放聲高歌，唱出了贛南人民對高鐵開通的喜悅心情。他說，贛南老區(qū)與粵港澳大灣區(qū)本就人緣相親、地緣相近、產業(yè)相通，隨著贛深高鐵一路飛馳向南，老區(qū)與特區(qū)路變“短”、心更近了。

“巨龍”奔行如風，將贛深高鐵沿線各站連珠成串，也串起沿線居民的幸福新生活。

“現在廣州到河源雖有火車經過，但是慢車，還要再轉車到和平縣，與坐大巴差不多時間，要4個多小時。贛深高鐵開通后，不但可以直達，而且從深圳北到和平北，最快只要63分鐘，無論是我回家探親還是父母來廣州，都更方便了?！睆V鐵集團廣九客運段助理工程師黃偉偉說。

“贛深高鐵一通，拎包說走就走?！碧ど馅M深高鐵始發(fā)車的贛州市信豐縣小伙兒劉山河開心地告訴記者，在深圳工作的他一到節(jié)假日就特別糾結：回家，高速公路堵得厲害；不回家，又抵不住對妻兒的想念。如今，高鐵的開通給了他在外打拼的安心。

“我們的游客大多數是來自廣州、深圳，以前大家覺得開車來龍南有點遠，現在1個小時高鐵直達?！痹邶埬鲜薪洜I“棲一樹民宿”的鐘先生看來，贛深高鐵通車，更多大灣區(qū)游客將走進龍南，給他們帶來實實在在的收益。

連日來，贛州果農們趁著晴好天氣，忙著采摘臍橙。隨著贛深高鐵通車，信豐縣小江鎮(zhèn)羅結村黨支部書記陳林光也在信心滿滿地謀劃美好未來?！翱h里謀劃了多條旅游精品路線，小江鎮(zhèn)也在其中?！标惲止饨榻B，他們準備聯(lián)合隔壁的新店村，以3000畝臍橙果園為依托，以當地特有的自然、人文旅游資源為基礎，打造精品生態(tài)旅游路線。

融灣再啟航

在贛深高鐵沿線，一個個圍繞車站的新區(qū)、新規(guī)劃建設正在如火如荼推進，一座座全新的高鐵城市拔地而起。高鐵將城市與城市、站與站的個體連接成整體，為當地經濟發(fā)展提供強有力支撐。

在贛州市，思維理念、開放平臺、重點產業(yè)、公共服務等多個方面全力“接南”，努力和大灣區(qū)接軌。不僅與廣州、深圳、東莞、中山、韶關、惠州、河源、梅州等地簽訂了政務服務“跨省通辦”合作協(xié)議，促進產業(yè)鏈要素跨省流動，還出臺“人才新政30條”“補充措施18條”以及20多項人才配套措施，請進更多灣區(qū)人才。在河源市，依托萬綠湖、東江畫廊、霍山等自然風光，以及蘇家圍、南園古村、林寨古村等客家民俗風情，加快布局旅游全產業(yè)鏈，成為贛深沿線的一道美麗風景線。惠州市第十二次黨代會提出，以交通一體化為先導，加強與深圳全方位對接，深度融入深圳都市圈，加快深莞惠一體化，促進大灣區(qū)協(xié)同共興。

“隨著對接融入粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略的不斷深入以及贛深高鐵開通，我們將迎來新的發(fā)展機遇?！鄙綎|凱馬汽車制造有限公司贛州分公司副總經理倫宗飛告訴記者，因為看好深圳新能源產業(yè)發(fā)展勢頭，今年，凱馬汽車已經開始嘗試投產新能源汽車，規(guī)劃年產10萬輛燃油載貨汽車、新能源商用車。

風馳電掣的“中國速度”，正為贛粵兩地經濟社會發(fā)展注入澎湃動力。（經濟日報記者 賴永峰 龐彩霞 劉 興 ）

關鍵詞： 老區(qū) 大灣區(qū) 贛深高鐵 運營之際 基建