12月24日上午，曾在“車(chē)頂維權(quán)”的張女士起訴特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(chē)(北京)有限公司、特斯拉公司全球副總裁陶琳名譽(yù)權(quán)糾紛一案，在河南省安陽(yáng)市北關(guān)區(qū)人民法院開(kāi)庭審理。

庭審后，張女士接受了南都記者采訪，她表示，最大的訴求是希望特斯拉就之前發(fā)布的不實(shí)聲明以及特斯拉全球副總裁陶琳的不實(shí)言論，“對(duì)我本人作出公開(kāi)的道歉，并且恢復(fù)我的個(gè)人名譽(yù)”。針對(duì)此事，特斯拉方面曾向南都記者表示，尊重法律，會(huì)積極應(yīng)訴。

據(jù)南都此前報(bào)道，4月19日上海車(chē)展當(dāng)天，張女士等人身穿印有“剎車(chē)失靈”和特斯拉標(biāo)志的T恤，在特斯拉展臺(tái)大喊“特斯拉剎車(chē)失靈”維權(quán)一事引發(fā)廣泛關(guān)注。

剎車(chē)失靈問(wèn)題還在調(diào)查

南都：你在庭上提出了什么訴求?

張女士：我在庭上的訴求就是希望特斯拉就之前發(fā)布的官方不實(shí)聲明，以及陶琳女士的不實(shí)言論，對(duì)我本人作出公開(kāi)道歉，并且恢復(fù)我的個(gè)人名譽(yù)。

南都：很多網(wǎng)友有疑問(wèn)，案件為什么是關(guān)于名譽(yù)權(quán)而不是剎車(chē)失靈?

張女士：因?yàn)槊u(yù)權(quán)最先立案，其他的官司正在走司法程序，并且國(guó)家質(zhì)檢總局也還在調(diào)查。

南都：你曾稱(chēng)特斯拉和陶琳對(duì)你的指控失實(shí)。具體是指什么內(nèi)容?

張女士：在陶琳女士對(duì)媒體公開(kāi)發(fā)表的言論中，說(shuō)他們提出來(lái)很多解決方案我都不認(rèn)可，說(shuō)我很專(zhuān)業(yè)，并稱(chēng)所有的負(fù)面新聞都是我提供的。她的言論全部都是在捏造事實(shí)。

第一，從2月21號(hào)出事(當(dāng)時(shí)張女士的父親駕駛特斯拉Model 3，在看到紅燈想停車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失效，最終車(chē)輛連續(xù)追尾兩輛車(chē)，撞到路邊的水泥防護(hù)欄才停下，車(chē)內(nèi)人員受傷)，到我去上海車(chē)展之前，特斯拉只給我提供了一種解決方案，就是讓我同意保險(xiǎn)公司出錢(qián)修車(chē)，在他們幫我修好之后幫我賣(mài)掉，并承諾會(huì)幫我賣(mài)一個(gè)好的價(jià)格，當(dāng)時(shí)我是不能接受這種解決方案的。我覺(jué)得，給我修好并幫我賣(mài)掉，難道就能解決問(wèn)題嗎?我依然沒(méi)有查出來(lái)這個(gè)事情的真相。

第二，她說(shuō)對(duì)于不合理的訴求無(wú)法滿足。首先我從來(lái)沒(méi)有提過(guò)任何不合理的訴求，我唯一的訴求就是希望特斯拉提供車(chē)發(fā)生事故時(shí)候的數(shù)據(jù)。4月21日，鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局曾經(jīng)回復(fù)稱(chēng)，上級(jí)部門(mén)明確批復(fù)，“純電動(dòng)轎車(chē)在使用(行駛)過(guò)程中產(chǎn)生的行車(chē)數(shù)據(jù)”這一問(wèn)題屬于消費(fèi)者知情權(quán)范疇，我的訴求是合理合法合規(guī)的。

第三，她說(shuō)我一定要堅(jiān)持高額賠償，其實(shí)也不是的。我從來(lái)沒(méi)有提出過(guò)我要高額賠償，我連“金額”都沒(méi)有提過(guò)，何來(lái)“高額”這一說(shuō)?市場(chǎng)監(jiān)管局的每一次調(diào)解，我都有寫(xiě)書(shū)面的訴求書(shū)和調(diào)解書(shū)，而且也有市場(chǎng)監(jiān)管局的執(zhí)法記錄儀作記錄。

第四，聲明里說(shuō)，在我維權(quán)期間，當(dāng)?shù)孛窬骄咳粘鼍?次，是不是可以提供出警記錄或者是報(bào)案回執(zhí)?對(duì)方?jīng)]有。

沒(méi)拿到數(shù)據(jù) 不接受第三方檢測(cè)

南都：聽(tīng)說(shuō)你的車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有做檢測(cè)?

張女士：對(duì)。3月9號(hào)我正式投訴到當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)監(jiān)管部門(mén)。三方坐在一起調(diào)解時(shí)，我被告知，因?yàn)槲业能?chē)是進(jìn)口的，國(guó)內(nèi)只有一家檢測(cè)進(jìn)口新能源汽車(chē)的機(jī)構(gòu)，就是中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心。我就覺(jué)得很奇怪，為什么中國(guó)只有這一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)?后來(lái)我上網(wǎng)查了之后發(fā)現(xiàn)，這家機(jī)構(gòu)是跟特斯拉有合作關(guān)系的，并且它不具備司法鑒定資質(zhì)，根本不能對(duì)事故車(chē)輛的質(zhì)量進(jìn)行鑒定。我了解到特斯拉的剎車(chē)系統(tǒng)和一般車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)是不一樣的，它不是純機(jī)械系統(tǒng)。所以，我后面一直的訴求就是要數(shù)據(jù)。

南都：也就是說(shuō)，沒(méi)有拿到數(shù)據(jù)之前你是不接受第三方檢測(cè)的?

張女士：對(duì)。在沒(méi)拿到完整數(shù)據(jù)之前，我不能接受沒(méi)有司法資質(zhì)的第三方檢測(cè)，因?yàn)閿?shù)據(jù)是檢測(cè)的重要依據(jù)，沒(méi)有完整的數(shù)據(jù)就不能得出真實(shí)、科學(xué)、準(zhǔn)確的檢測(cè)鑒定結(jié)果。

南都：但“車(chē)頂維權(quán)”之后，鄭州市監(jiān)局責(zé)令特斯拉向你提供了數(shù)據(jù)。

張女士：4月22號(hào)他們給我提供了一份數(shù)據(jù)，同時(shí)他們也未經(jīng)我的同意，向外界公布了我車(chē)輛一分鐘的數(shù)據(jù)。但是后來(lái)我聯(lián)系到別的特斯拉車(chē)主，發(fā)現(xiàn)特斯拉給其他車(chē)主提供的數(shù)據(jù)有20多項(xiàng)，但他給我提供的數(shù)據(jù)只有11項(xiàng)，當(dāng)中缺少了與剎車(chē)系統(tǒng)有重要關(guān)系的數(shù)據(jù)，比如說(shuō)動(dòng)能回收的工作狀態(tài)、剎車(chē)助力、電機(jī)扭矩轉(zhuǎn)速、車(chē)身激勵(lì)這些跟剎車(chē)有重要關(guān)系的項(xiàng)目參數(shù)，都沒(méi)有向我提供。

我對(duì)比我們倆拿到的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，我有的一些數(shù)據(jù)他沒(méi)有，他有的一些數(shù)據(jù)我沒(méi)有，這就能證明特斯拉是在選擇性地向車(chē)主提供數(shù)據(jù)，從這些數(shù)據(jù)根本就看不出來(lái)問(wèn)題。

南都：也就是說(shuō)，在相關(guān)部門(mén)要求之后，過(guò)了半年多你還是沒(méi)拿到完整數(shù)據(jù)?

張女士：對(duì)。4月30號(hào)我從上?；氐洁嵵荩腋嬖V市場(chǎng)監(jiān)管局，特斯拉給我提供的數(shù)據(jù)不完整，也把不完整的證據(jù)交給了他們，同時(shí)也向河南省消協(xié)反映情況，但是都沒(méi)有結(jié)果。后來(lái)，我還去了國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局投訴，11月份他們給我一個(gè)回復(fù)，說(shuō)我這個(gè)案子案情過(guò)于復(fù)雜，他們需要延長(zhǎng)一些工作日去立案調(diào)查之類(lèi)。

要求特斯拉提供完整數(shù)據(jù)

南都：你接下來(lái)有什么打算?

張女士：我還是挺有信心的，因?yàn)槲蚁嘈欧ㄔ簳?huì)有一個(gè)很公正的判決。接下來(lái)我會(huì)啟動(dòng)司法程序，要求特斯拉提供我車(chē)輛的完整數(shù)據(jù)，然后我們以完整數(shù)據(jù)作為檢測(cè)鑒定的依據(jù)，去提起產(chǎn)品責(zé)任糾紛的訴訟。

7月我就已經(jīng)正式向法院提交了材料，法院也已經(jīng)受理了，但是由于管轄地沒(méi)有確定下來(lái)，所以還沒(méi)有正式立案。

南都：提高名譽(yù)權(quán)糾紛索賠金額，出于什么考慮?

張女士：我一開(kāi)始只是希望他們賠禮道歉，并沒(méi)有要提出經(jīng)濟(jì)方面的補(bǔ)償，后來(lái)我的律師團(tuán)隊(duì)給我提了一個(gè)合理的建議，要求特斯拉賠償5萬(wàn)。后來(lái)變更是因?yàn)樘厮估?0月份的時(shí)候也起訴了我，要我賠他們500萬(wàn)。我就覺(jué)得，你都起訴我索賠500萬(wàn)了，我還跟你客氣啥?難道我跟我家人的名譽(yù)還不及特斯拉的十分之一嗎?所以我最后才變更到50萬(wàn)。

不后悔維權(quán) 后悔買(mǎi)特斯拉

南都：“車(chē)頂維權(quán)”事件發(fā)酵到現(xiàn)在你有什么感受?

張女士：我不后悔維權(quán)，我后悔的是當(dāng)時(shí)為什么要買(mǎi)特斯拉。我買(mǎi)它的時(shí)候，覺(jué)得它挺環(huán)保的，還可以不限號(hào)出行。特斯拉有一句廣告語(yǔ)：加入特斯拉一起推動(dòng)全球可持續(xù)性發(fā)展。我當(dāng)時(shí)為這句話動(dòng)容。沒(méi)有想到后來(lái)他們對(duì)待用戶的態(tài)度是這么強(qiáng)勢(shì)，如果我能想到的話，我肯定不會(huì)去買(mǎi)這個(gè)車(chē)。

南都：維權(quán)耗費(fèi)的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本都很高，現(xiàn)在事故已經(jīng)發(fā)生快一年，如果最后訴求還是達(dá)不到怎么辦?

張女士：我已經(jīng)在走司法程序了，雖然很慢。我覺(jué)得正義可能會(huì)遲到，但法律是公正的，如果車(chē)確實(shí)存在問(wèn)題，那么(達(dá)成訴求)只是時(shí)間長(zhǎng)短的問(wèn)題，我相信法院的判決。

關(guān)鍵詞： 車(chē)頂維權(quán) 恢復(fù)名譽(yù) 特斯拉 剎車(chē)失靈問(wèn)題