原標(biāo)題：中國將重點(diǎn)推進(jìn)“空中絲綢之路”建設(shè)

人民日報海外版北京1月7日電　從今天舉行的中國民用航空局新聞發(fā)布會獲悉，近日印發(fā)的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出，將進(jìn)一步暢通國際航空運(yùn)輸通道體系。按照“周邊融、走廊通、通道暢”的導(dǎo)向，著力構(gòu)建與對外開放格局相適應(yīng)、安全高效的“一圈六廊五通道”體系。其中，重點(diǎn)推進(jìn)“空中絲綢之路”建設(shè)和增強(qiáng)國際航空貨運(yùn)能力兩大工程。預(yù)計到2025年，通航國家和地區(qū)將超過70個，其中共建“一帶一路”國家數(shù)量超過50個；中國航空企業(yè)占我國國際貨運(yùn)市場份額超過40%。

航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，提供高質(zhì)量運(yùn)輸服務(wù)是民航作為一種交通方式的基本使命。航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)提出了“5355”的規(guī)劃體系，即實(shí)現(xiàn)規(guī)模領(lǐng)先、覆蓋廣泛、通達(dá)通暢、便捷高效、保障有力5大目標(biāo)，構(gòu)建完善的國內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、國際航空運(yùn)輸通道、航空樞紐功能3大體系，著力實(shí)施“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”，基本航空服務(wù)，“空中絲綢之路”，增強(qiáng)國際航空貨運(yùn)能力，國際航空樞紐強(qiáng)化等5大工程，落實(shí)5組相關(guān)政策，為新時代民航強(qiáng)國建設(shè)提供有力支撐。

航空樞紐是航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要支撐。《規(guī)劃》明確了國際航空樞紐根據(jù)功能定位和區(qū)位優(yōu)勢，重點(diǎn)增強(qiáng)洲際連接、國際中轉(zhuǎn)、輻射區(qū)域的功能；國際航空貨運(yùn)樞紐重點(diǎn)提升綜合性國際航空貨運(yùn)樞紐功能，布局和建設(shè)鄂州等專業(yè)性貨運(yùn)樞紐；區(qū)域航空樞紐重點(diǎn)增強(qiáng)對支線機(jī)場的輻射帶動作用，推動建設(shè)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和支持面向特定區(qū)域的國際航空運(yùn)輸通道建設(shè)。（記者嚴(yán)冰）

關(guān)鍵詞： 空中絲綢之路 航空 貨運(yùn) 運(yùn)輸 交通