原標題：快遞巨頭競相投資布局成都的背后（引題）

成都一個個包裹托起年逾百億“蛋糕”（主題）

去年12月8日，全國第一千億件快遞誕生于成都都市圈，引得全國對快遞行業(yè)的矚目。近年來，成都持續(xù)引領(lǐng)著我國中西部地區(qū)快遞業(yè)發(fā)展，在全市大約4萬名一線快遞員穿梭于大街小巷托起上百億市場的背后，則是一番風(fēng)起云涌——多家快遞企業(yè)巨頭競相在成都迭代升級布局項目搶占先機，四面開花的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目總投資超過130億元。與快遞企業(yè)砸重金投資成都相呼應(yīng)的，則是成都快遞業(yè)市場每年達三成左右的速度增長，預(yù)計到2025年成都快遞業(yè)務(wù)量將達28億件、快遞業(yè)務(wù)收入將突破200億元。

全新建成投用的京東物流祥福分揀中心  受訪者供圖

迭代升級全新布局

郵政快遞企業(yè)投資成都項目相繼亮相

“這是京東物流目前自動化程度最高、單場地投入最大的樞紐分揀中心，每天的處理能力超過190萬件?！痹┕?jié)前夕，位于成都市青白江區(qū)的京東物流祥福分揀中心建成投用，京東四川區(qū)檢運部的鄒科指著一排排嶄新分揀設(shè)備說，該中心建設(shè)投資為3億元，整合了原來成都外單和青白江分揀業(yè)務(wù)，是迭代升級建成集轉(zhuǎn)站攬收、倉儲擺渡、干支線進出港功能于一體的樞紐處理中心。

在現(xiàn)場，記者看到京東物流祥福分揀中心智能化程度非常高，整個中心上下三層樓布局，現(xiàn)場操作工人非常少，最多的一層樓建設(shè)有4層流水分揀作業(yè)平臺，同時分揀作業(yè)線引入了“六面掃描機器”，一件件包裹經(jīng)過該機器后，就被迅速自動分揀到相應(yīng)的配送區(qū)域中轉(zhuǎn)袋中。鄒科稱，祥福分揀中心投用后能夠極大地緩解京東物流在川的快遞業(yè)務(wù)處理壓力，有利于快遞業(yè)務(wù)在四川的進一步拓展。

其實，祥福分揀中心只是京東物流投資成都的其中一個項目。公開資料顯示，最近兩年里，京東還在新都、天府新區(qū)分別投資建設(shè)了“亞洲一號”智能物流園，總投資約50億元。與此同時，京東還把全國先進科技設(shè)備引進入川，推動快遞物流科技水平提升。

無獨有偶。近日，另一家快遞企業(yè)順豐在成都打造的四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園也全面投用。該產(chǎn)業(yè)園距離成都雙流國際機場不足5公里，是順豐控股集團在四川打造的首個物流產(chǎn)業(yè)園項目。該項目總投資約5億元，是一個集智能化分揀、智慧倉儲、陸空聯(lián)運為一體的綜合性現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園。

據(jù)順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園項目負責(zé)人介紹，目前順豐在川營業(yè)站點布局數(shù)量眾多，每天有數(shù)百萬件的快件需要進行集散分揀與中轉(zhuǎn)配送，該分撥中心產(chǎn)業(yè)園投用后將極大地提高順豐在省內(nèi)物流的轉(zhuǎn)運效率，而且項目配套有冷鏈倉儲設(shè)施，能夠保障生鮮產(chǎn)品快速到家，為消費者提供更好的快遞服務(wù)體驗。

昨日，記者從中國郵政集團四川省分公司了解到，功能定位為中國郵政西部最大的國際快遞物流樞紐——天府國際機場成都航空郵件處理中心目前已完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將于今年年內(nèi)正式投用。該項目緊臨天府國際機場國際貨運區(qū)，總建筑面積8.9萬平方米，集普通郵件、快遞包裹（進口）郵件、特快專遞、國際郵件、倉配一體化和航空及陸運進口郵件處理等多種功能于一體，建成后將配套全新自動化設(shè)備和智能化管控體系，每日生產(chǎn)處理能力將達到150萬-180萬件，較目前在雙流國際機場的處理能力提升一倍。

11個項目總投資逾130億元

快遞物流巨頭競相在成都實施項目計劃

除了郵政、京東物流、順豐等，中通、圓通、韻達、申通、菜鳥、德邦等快遞物流主要品牌企業(yè)也在成都相繼實施項目計劃全新布局。其中，中通計劃總投資20億元在位于簡陽西部電商物流產(chǎn)業(yè)功能區(qū)建設(shè)中通快遞西南總部，規(guī)劃總建筑面積超過45萬平方米；德邦物流計劃總投資10億元在雙流擴容建設(shè)綜合性高標準物流園區(qū)、西南結(jié)算中心、西南數(shù)據(jù)中心、綜合物流服務(wù)區(qū)等；韻達計劃總投資12億元在簡陽打造西南電商總部基地，包括建設(shè)智能化快遞中心、智能化快運中心、新能源汽車零部件配送、智能機器人研發(fā)、跨境電商園、中小企業(yè)孵化中心等。

昨日，記者從成都市郵政管理局了解到，上述快遞物流品牌企業(yè)在成都實施的全新重點項目布局，有的已建成竣工投用，有的則正在加緊實施，最近5年里僅菜鳥、京東、中通、順豐、韻達、申通、德邦、蘇寧8家企業(yè)在成都投資建設(shè)共有11個快遞物流重點項目，其中大部分項目建設(shè)年限為2020年至2022年，計劃總投資超過130億元。

“大型企業(yè)投資動向往往是市場發(fā)展的風(fēng)向標，近年來成都快遞行業(yè)保持著快速發(fā)展態(tài)勢，快遞物流企業(yè)競相投資成都，通過開建全新項目、升級設(shè)施設(shè)備、提升服務(wù)能級等，實施全新布局，既是快遞物流企業(yè)搶占成都發(fā)展先機的體現(xiàn)，同時也反映了它們對成都市場的未來發(fā)展十分看好?！背啥际锌爝f行業(yè)協(xié)會秘書長劉子愚稱，近年來除了國內(nèi)快遞物流企業(yè)，國外企業(yè)巨頭比如DHL、UPS等也相繼加大投資力度在成都建設(shè)重大項目，提升快遞物流服務(wù)質(zhì)量和效率。

快遞物流企業(yè)風(fēng)起云涌，投資建設(shè)項目提升服務(wù)效率和能級，為本地特色產(chǎn)品拓展了更為廣闊的市場空間。“現(xiàn)在正值年貨節(jié)大促期間，近期我們單量大增30%左右，平均每天通過京東快遞發(fā)5000多單包裹，在48小時內(nèi)就能送達全國。”成都一家從事四川特產(chǎn)電商的銷售企業(yè)負責(zé)人說，快遞業(yè)快速發(fā)展有利于他們拓展電商業(yè)務(wù)，快遞服務(wù)迭代升級則持續(xù)擴大市場半徑。

據(jù)了解，近年來電子商務(wù)快速發(fā)展、鄉(xiāng)村振興深入實施，“快遞+”產(chǎn)業(yè)加快融合發(fā)展，越來越多的特色和特產(chǎn)商品搭乘上快遞快車。據(jù)成都市郵政管理局統(tǒng)計，僅“快遞+”柑橘、獼猴桃、水蜜桃項目，去年寄遞業(yè)務(wù)量就超過7000萬件，另外“快遞+”鞋類項目業(yè)務(wù)量超過3000萬件，“快遞+”香腸臘肉和郫縣豆瓣的寄遞業(yè)務(wù)量超過1200萬件。

競發(fā)背后是一片“藍?！?/STRONG>

到2025年成都快遞市場規(guī)模將翻一番

目前，成都的月快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入分別邁上了“億級階梯”和“十億級階梯”的發(fā)展常態(tài)。去年前11月，成都快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成16.53億件，同比增長29.33%；業(yè)務(wù)收入累計完成151.24億元，同比增長22.21%。

據(jù)國家郵政局發(fā)布的相關(guān)最新報告，在全國快遞前50強城市中，去年11月成都快遞業(yè)務(wù)量居第12位，快遞業(yè)務(wù)收入居第9位。在中西部地區(qū)城市中，成都的快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入則繼續(xù)居首位。

近日出臺的《成都市郵政業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，“十四五”期間，成都市郵政快遞業(yè)將聚焦“建圈強鏈”、提質(zhì)增效，進一步推動創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建起與城市發(fā)展戰(zhàn)略定位相匹配的郵政快遞業(yè)體系，將成都建設(shè)成為國際郵政快遞物流樞紐、郵政快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展示范區(qū)、中國快遞示范城市。

根據(jù)“十四五”規(guī)劃發(fā)展目標，到2025年成都快遞業(yè)務(wù)量達到28億件、快遞業(yè)務(wù)收入達到210億元。行業(yè)增長速度保持西部地區(qū)領(lǐng)先，成為拉動成都市經(jīng)濟增長的重要動力。《2020年成都市郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》的數(shù)據(jù)顯示，2020年成都市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成14.32億件，快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入完成139.36億元。這意味著“十四五”期間成都快遞業(yè)務(wù)量將較2020年翻一番，快遞業(yè)務(wù)收入也將增長逾五成。

據(jù)了解，國家郵政業(yè)發(fā)展中心曾做過測算，平均每件快遞服務(wù)經(jīng)濟體量大約為200元。據(jù)此測算，到2025年成都快遞業(yè)務(wù)量將達28億件，服務(wù)支撐經(jīng)濟體量將達5600億元。

成都市郵政管理局相關(guān)負責(zé)人表示，“十四五”期間，成都郵政快遞業(yè)面臨著“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、新一輪西部大開發(fā)，以及西部陸海新通道、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)等多重國家重大決策疊加下的新發(fā)展機遇，將推動郵政快遞業(yè)需求量持續(xù)增長，為快遞業(yè)發(fā)展持續(xù)注入動力源。

“今年將重點推動實施中歐班列運郵常態(tài)化，著力發(fā)展一批‘樞紐+關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)’快遞經(jīng)濟區(qū)，打造區(qū)域性國際樞紐和全國性樞紐‘兩個樞紐’?！痹撠撠?zé)人稱，聚焦穩(wěn)鏈補鏈強鏈，加快培育先進生產(chǎn)性快遞物流服務(wù)業(yè)，完善中心城區(qū)寄遞網(wǎng)絡(luò)布局，打造快遞物流千億級產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)悉，當前成都正在建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級快遞物流服務(wù)體系，成都“快遞進村”覆蓋率達到100%，郵快合作進村率、主要快遞品牌進村參與率、郵快合作深度均超過95%。今年，成都還將進一步引導(dǎo)市場主體推進快遞“下鄉(xiāng)進村”，推動農(nóng)村郵政基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)共享，鼓勵郵政、快遞、交通、供銷、商貿(mào)等物流流通領(lǐng)域探索農(nóng)村寄遞物流共同配送模式，服務(wù)鄉(xiāng)村振興發(fā)展。（成都日報記者 楊富）