最近，中國郵政第一家“郵局咖啡”在福建廈門正式落地試運營。(據(jù)2月22日《光明日報》公眾號)

郵局咖啡店在保留郵政普遍服務的基礎上，增加了咖啡飲品及郵政文化創(chuàng)意服務，帶有濃濃的中國郵政色彩，營業(yè)不過幾天，門口排起了長長的隊伍。一些觀察者對此不吝溢美之詞：“中國郵政試水咖啡店，一旦鋪開就是全國第一。”

不得不說，中國郵政此次跨界創(chuàng)新富有價值。比如，對消費市場新業(yè)態(tài)開拓，對市場營銷新手段的嘗試;對郵局網(wǎng)點重構服務功能、提高團隊效率、盤活存量物業(yè)等，這都能吸引消費者源源不斷前去“打卡”。

據(jù)了解，中國郵政在國內(nèi)營業(yè)網(wǎng)點超5.4萬個，便民服務站35萬個，村郵站10萬個，服務網(wǎng)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達到100%。進軍咖啡店，為中國郵政盤活各地資產(chǎn)提供了想象空間。

中國郵政“跨界”開咖啡館，無疑是傳統(tǒng)服務的一種創(chuàng)新，能為消費者提供更多元的服務體驗。不過，郵局咖啡的路子想走通，仍面臨許多挑戰(zhàn)。

要增強與主業(yè)的關聯(lián)度。任何企業(yè)去做大幅度跨界，首要問題都是解決主業(yè)與新業(yè)務的關聯(lián)性與兼容性。郵局咖啡館的業(yè)務結(jié)構是“郵政服務+飲品販售”，那么寄信、買郵票與喝咖啡有什么關聯(lián)?恐怕多數(shù)人還要努力回憶上次去郵局的年份，也要掂量“喝咖啡、跑郵局”理由是否充分。

要精準定位市場需求。郵局咖啡在消費市場上既有掌聲、也不乏槽點。比如，它的咖啡、茶飲價位在20—40元間，最便宜的經(jīng)典美式一杯22元。與之對比，星巴克美式中杯27元/杯，瑞幸標準美式13元/杯。如果郵局咖啡拿不出獨一無二的產(chǎn)品，價格“高不成、低不就”，消費者為什么要放棄老品牌?除非郵局咖啡具備先天的地利與客流優(yōu)勢，否則，便難以能像書店、影院、加油站一樣，給消費者“停一下”的理由。

要提升專業(yè)化運營水平。奶茶咖啡雖然明面上的門檻低，但也有一套專業(yè)化運作流程，跨界投身新業(yè)態(tài)，離不開專業(yè)思維和專業(yè)人員。再高級的郵差不一定會進貨，應是專業(yè)人辦專業(yè)事兒，拼市場靠產(chǎn)品及服務，拿份額靠消費者持續(xù)滿意度，除了一塊兒牌子，更需要專業(yè)化團隊和運營能力。

主業(yè)萎縮，多元制勝。郵政跨界做咖啡，有其獨特的優(yōu)勢和賣點，值得期待，但前提是必須想清楚市場的需求是什么，自身的優(yōu)勢是什么。這些都考驗著中國郵政咖啡運營團隊的智慧。

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