記者昨日獲悉，京廣高鐵北京至武漢段正在開展安全標準示范線建設(shè)，通過一系列改造提升，預(yù)計今年上半年可恢復(fù)350公里/小時的運行速度。有交通專家表示，設(shè)計時速350公里的高鐵，固定基礎(chǔ)設(shè)施都支持按照350公里/小時的速度運行，通過維修改造可以達速運行，技術(shù)是成熟的，安全是可控的。

2009年，武廣高鐵開通初期均以350公里/小時速度運營，2011年后時速降至300公里。多年來，京廣高鐵恢復(fù)至設(shè)計標準時速350公里“達標運行”的呼聲一直不斷。達標工程完成后，京廣高鐵“復(fù)興號”列車將以350公里的時速運營，北京至武漢旅行時間將進一步壓縮。

目前，從北京到武漢的高鐵運行時間最快4小時17分，達速350公里后預(yù)計可節(jié)省約25分鐘。而放眼其他線路，目前已有部分高鐵按照350公里時速運行。比如2017年9月，京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速;2018年8月，京津城際線路更換為復(fù)興號高鐵列車，全部實現(xiàn)時速350公里運行。

記者還從鐵路人士處了解到，京廣高鐵武廣段恢復(fù)350公里時速暫未列入議事日程。

關(guān)鍵詞： 京漢高鐵速度升級 京漢高鐵運行速度 京津城際線路新變化 提升高鐵運行效率