上周國際貨幣基金組織下調(diào)經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期，且美聯(lián)儲大幅加息預(yù)期升溫，市場對能源需求增長前景的擔(dān)憂導(dǎo)致油價承壓，原油期價走勢震蕩回落。本周內(nèi)亞洲疫情蔓延以及防疫封控措施是實(shí)施令市場擔(dān)憂中國原油需求前景，美國可能加息導(dǎo)致削弱全球經(jīng)濟(jì)增長和燃料需求的預(yù)期也利空油價，4月25日(周一)原油收盤大幅走跌。

受原油走勢震蕩回落影響，本輪計(jì)價周期內(nèi)變化率正值區(qū)間不斷收窄，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至4月26日第八個工作日，參考原油品種均價為107.17美元/桶，變化率為3.35%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)170元/噸。這也將成為自2021年12月31日以來的第八次上調(diào)，目前距離本次調(diào)價窗口僅剩兩個工作日，原油走勢波動對最終調(diào)價幅度影響減弱，按金聯(lián)創(chuàng)計(jì)價模型估測本輪調(diào)價最終上調(diào)幅度預(yù)計(jì)在160-180元/噸。

若按170元/噸的上調(diào)幅度估測，折合升價約在89#0.13、92#0.14、0#0.15元/升。終端用戶汽油方面，按油箱容量為50L的小型車計(jì)算，加滿一箱油將大約要多花7元左右，柴油方面，按油箱容量為160L的大貨車計(jì)算，加滿一箱油將大約要多花24元左右，因此下游用戶可在調(diào)價前加油，以節(jié)約用車成本。

國內(nèi)批發(fā)市場來看，受消息面支撐轉(zhuǎn)弱影響，汽柴行情走勢止?jié)q回落，今日地?zé)捫星槠駜r格普遍回落100元/噸左右，主營單位在月底銷售政策表現(xiàn)不一，部分欠量單位銷售政策較為靈活，實(shí)際成交寬幅優(yōu)惠為主，但下游階段性補(bǔ)貨基本到位，市場業(yè)者觀望氣氛較重，購銷氣氛表現(xiàn)淡穩(wěn)。短期來看，本輪調(diào)價上調(diào)基調(diào)板上釘釘，但新一輪計(jì)價周期橫跨五一假期，比正常情況下原油交易日增多，市場不確定性影響增加，考慮國內(nèi)疫情局勢依舊嚴(yán)峻情況下，市場對五月份需求向好預(yù)期減弱，因此不排除部分單位提前預(yù)售可能，預(yù)計(jì)五一假期之前國內(nèi)汽柴行情走勢穩(wěn)中趨弱運(yùn)行，成交重心小幅下移，市場銷售政策靈活應(yīng)市。

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