英國(guó)“脫歐”已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻，前景卻愈加撲朔迷離。按計(jì)劃，12月11日英國(guó)議會(huì)將就“脫歐”協(xié)議進(jìn)行投票，但現(xiàn)在英國(guó)政府內(nèi)部、政府與議會(huì)以及不同黨派之間的角力仍在繼續(xù)，首相特雷莎·梅正抓緊最后時(shí)刻勸說(shuō)議會(huì)支持“脫歐”協(xié)議，而關(guān)于議會(huì)投票能否如期舉行也有諸多猜測(cè)。

與此同時(shí)，數(shù)據(jù)顯示，“脫歐”正讓英國(guó)經(jīng)濟(jì)失去動(dòng)力。在英國(guó)經(jīng)濟(jì)中占有重要地位的服務(wù)業(yè)11月表現(xiàn)不佳，企業(yè)和消費(fèi)者情緒悲觀，從歐盟流入的勞動(dòng)力減少也讓英國(guó)雇主面臨招聘難題。

服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)大幅下滑

市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)IHS馬基特發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，服務(wù)業(yè)占英國(guó)經(jīng)濟(jì)比重近80%，11月該行業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)為50.4，低于10月的52.2，是2016年7月以來(lái)的最低值。這一指數(shù)高于50表示擴(kuò)張，低于50則意味著收縮。

英國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月至11月，整個(gè)服務(wù)行業(yè)樂(lè)觀情緒急劇下降，業(yè)務(wù)量和盈利能力雙雙下滑，不僅以會(huì)計(jì)、法律和營(yíng)銷(xiāo)為代表的專(zhuān)業(yè)服務(wù)公司樂(lè)觀情緒處于兩年以來(lái)下降最快時(shí)期，包括酒店、餐飲、旅游休閑公司在內(nèi)的消費(fèi)服務(wù)領(lǐng)域樂(lè)觀情緒也在下滑。

IHS馬基特首席商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯·威廉姆森表示，英國(guó)經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)明顯加大。商業(yè)活躍度下降和企業(yè)信心受挫主要源于對(duì)“脫歐”的焦慮，這導(dǎo)致了企業(yè)和顧客取消或推遲他們的投資和消費(fèi)計(jì)劃。

英國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家雷恩·牛頓-史密斯認(rèn)為，改善英國(guó)服務(wù)業(yè)的第一步是議會(huì)批準(zhǔn)“脫歐”協(xié)議。這對(duì)經(jīng)濟(jì)而言有兩大好處：一是協(xié)議設(shè)立的過(guò)渡期能避免“無(wú)協(xié)議脫歐”把英國(guó)經(jīng)濟(jì)帶入“懸崖邊緣”;二是為未來(lái)英歐長(zhǎng)期貿(mào)易協(xié)議鋪路，確保英國(guó)服務(wù)業(yè)在歐盟有良好的市場(chǎng)準(zhǔn)入環(huán)境。

英國(guó)雇主面臨招聘難題

英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局報(bào)告顯示，自2016年“脫歐”公投后，歐盟公民赴英工作人數(shù)大幅減少，英國(guó)雇主正面臨勞動(dòng)力嚴(yán)重短缺。截至今年6月的一年中，歐盟凈流入英國(guó)的人口為7.4萬(wàn)，創(chuàng)6年來(lái)最低。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》援引工業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)說(shuō)，90%的英國(guó)企業(yè)說(shuō)“脫歐”影響到了公司招聘和培訓(xùn)員工。

英國(guó)牛津大學(xué)移民問(wèn)題專(zhuān)家馬德琳·森普申說(shuō)，“脫歐”公投后，大量歐盟移民從英國(guó)離開(kāi)，凈流入英國(guó)人數(shù)顯著減少。

英國(guó)招聘和就業(yè)聯(lián)合會(huì)政策總監(jiān)湯姆·哈德利表示，75%的雇主認(rèn)為如果不雇用更多人手，他們很難開(kāi)展更多工作，私營(yíng)和公共部門(mén)員工短缺情況非常嚴(yán)重。

哈德利認(rèn)為，英國(guó)雇主需要在“脫歐”后與歐盟達(dá)成全面的人員流動(dòng)和移民協(xié)議，以確保私營(yíng)和公共部門(mén)能夠獲得他們所需的員工。“前往英國(guó)的歐盟工人數(shù)量大幅減少將使英國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng)力下降，并使英國(guó)公共服務(wù)面臨越來(lái)越大的壓力。”

企業(yè)著手應(yīng)對(duì)“脫歐”風(fēng)險(xiǎn)

11月底，英國(guó)政府發(fā)布報(bào)告說(shuō)，若出現(xiàn)“無(wú)協(xié)議脫歐”，汽車(chē)和制藥業(yè)受到的沖擊將尤為嚴(yán)重。

英國(guó)汽車(chē)制造商與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)最新調(diào)查顯示，四分之三的受訪汽車(chē)企業(yè)認(rèn)為“無(wú)協(xié)議脫歐”將帶來(lái)災(zāi)難性后果，其中三分之一的企業(yè)已經(jīng)推遲或取消在英投資，五分之一的企業(yè)表示生意已經(jīng)在減少，一成以上的企業(yè)將工廠遷往英國(guó)以外或裁員。

英國(guó)汽車(chē)制造商與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人邁克·霍斯說(shuō)：“我們不希望離開(kāi)歐盟，但我們知道‘脫歐’協(xié)議來(lái)之不易，而且至關(guān)重要的是，這份協(xié)議為我們提供了避免走向懸崖的過(guò)渡期。我們需要它來(lái)確保未來(lái)我們能夠與最重要的市場(chǎng)進(jìn)行無(wú)摩擦的貿(mào)易。”

英國(guó)工程雇主聯(lián)合會(huì)季度報(bào)告認(rèn)為，今年最后一個(gè)季度出口訂單下滑值得關(guān)切，這主要是源于英歐關(guān)系未來(lái)的不確定性。同時(shí)，很多企業(yè)已經(jīng)采取行動(dòng)防范“脫歐”風(fēng)險(xiǎn)，一些大量依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口原料的食品飲料和制藥企業(yè)通過(guò)囤貨防止生產(chǎn)鏈中斷。

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