據(jù)法新社報道，當?shù)貢r間6月15日，美國與歐盟結(jié)束長達17年的美國波音公司和歐洲空中客車公司的飛機補貼爭端，達成一個5年期的休戰(zhàn)協(xié)議。這一協(xié)議終結(jié)了美國前總統(tǒng)特朗普與歐盟貿(mào)易摩擦中的關(guān)鍵一項。一位不愿透露姓名的歐洲消息人士對法新社說：“我們已經(jīng)達成了一項很好的協(xié)議，這給了我們時間來尋找一個長期的解決方案。”

美歐飛機補貼爭議積怨已久。據(jù)此前報道，美國與英國、歐盟的航空補貼爭端可以追溯至2004年。世界貿(mào)易組織先后裁定，美國與歐洲國家均存在對各自航空企業(yè)提供非法補貼的問題。2019年10月，世貿(mào)組織授權(quán)美國每年對約75億美元的歐盟輸美商品和服務(wù)采取加征關(guān)稅等報復措施。2020年10月，世貿(mào)組織授權(quán)歐盟每年對不超過39.9億美元來自美國的商品和服務(wù)加征關(guān)稅。

今年3月，美國與歐盟同意暫停針鋒相對的關(guān)稅大戰(zhàn)。如今，負責歐盟貿(mào)易政策的歐盟執(zhí)委會和美國急于在7月11日之前找到解決方案，因為屆時關(guān)稅暫停期將要結(jié)束。

對于歐美在其他方面的關(guān)稅摩擦，德國外交部長?？?middot;馬斯15日在接受采訪時說，歐盟、美國應(yīng)盡快取消針對對方商品的懲罰性關(guān)稅。

關(guān)鍵詞： 飛機補貼 解決方案 關(guān)稅摩擦 措施