據《倫敦旗幟晚報》2月15日報道，倫敦市長薩迪克·汗宣布，該市的公交車票價將在兩周內平均上漲近5%。據悉，這次漲價是近十年來的最大漲幅，這意味著該市的乘客今年將多支付約1.51億英鎊的通勤費用。

據悉，英國的公交車票價是以乘客乘坐的路程來計算的，乘客坐的路程越長、途經的街區(qū)越多，那么票價也會更高。

曾經在英國留學的宋女士告訴極目新聞記者，她6年前在英國出行，使用學生折扣以后，每次乘坐公交車還得要花2-3英鎊(約合人民幣17-26元)，最多的一次花過11英鎊(約合人民幣95元)。此外，由于公共交通票價昂貴，宋女士常常靠步行來省錢。她說：“能步行的地方絕不坐車，實在太遠了，才會選擇公共交通。”

據倫敦交通局官網顯示，此次漲價以后，乘客如果使用公交卡的話，在地鐵方面票價將增加10便士至30便士(約合人民幣0.9-2.6元)，公交車票價將上漲10便士至1.65英鎊(約合人民幣0.9-14元)，漲幅接近6.5%。

下個月，英國全國鐵路票價將上漲3.8%，所以倫敦政府表示，倫敦交通局的票價上漲是與全國鐵路的上漲相匹配的。倫敦交通局需要每年至少多產出5億英鎊，才能達到政府在2023年4月之前實現(xiàn)日常收支平衡的目標，并且此次加息也是與當前的通貨膨脹率相符的。

據悉，英國大部分公共交通并非由政府運營，而是由運營商承包。運營商可以針對市場價格進行定價，票價通常也與通貨膨脹息息相關。

據《2021年英國收入調查》報告顯示，英國人均月收入在2000-3000英鎊(約合人民幣1.7-2.6萬)之間。乘客監(jiān)管機構倫敦旅游觀察(London TravelWatch)的首席執(zhí)行官艾瑪·吉布森 (Emma Gibson) 表示：“受當前生活成本危機的影響，倫敦人會感到失望，因為3月開始，公交車票價上漲了近6.5%，這個漲幅甚至超過了倫敦交通局的平均漲幅。許多關鍵行業(yè)的工人和低收入者完全依賴公共汽車，因為他們支付不起地鐵或火車票，所以這類人群將受到最大打擊。”

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