7月18日，廣東湛江一外賣小哥在街頭撞到一輛價值600多萬的勞斯萊斯的消息登上熱搜。消息稱，該車屬于當地一車行，車輛維修大概需要三四十萬。“賠不起”“怎么賠”成為討論的焦點。湛江交警處表示，事故目前尚未定責。(據7月18日極目新聞)

據外賣小哥介紹，事情發(fā)生在7月15日，當時自己正常直行，和右轉的機動車碰撞。他目前在醫(yī)院住院，傷情穩(wěn)定，相關費用由公司墊付，后續(xù)將會申請相關保險。

從現場視頻看，該路口無信號燈，機動車所在路線只能右轉，而小哥自西向東直行。據根相關規(guī)則，轉彎的機動車讓直行的車輛先行。網友分析，此事故應該不是外賣小哥的責任，小哥要賠30萬的情形不會發(fā)生。

雖然事故目前尚未定責。不過，此事的焦點倒不在于雙方身份落差，而是交通安全的本身。每次有類似的新聞，總能吸引眼球，大眾最關注的就是對“賠不起”的擔憂。以往的案例中，不乏豪車車主主動放棄賠償，引來一片贊揚的。所以，這次消息傳出，網上同樣討論熱烈，不乏要求車主攬責的聲音，因為外賣小哥一個月只那么點收入，要賠30萬，實在夠嗆。也有主張不能誰弱就誰有理，是誰的責任就該誰擔責。

不管最終情形如何，此事都提出了一個課題，就是這樣的事故，面對“賠不起”的后果，還真不能總是寄望于當事的另一方發(fā)善心。對方愿意免掉賠償，那是情份;要求賠償，也是本份。只有預防在先，才能避免難題。

現實中，與電動車相關的交通事故頻發(fā)。據介紹，騎手的保險通常由站點按月扣除，這類保險多為意外傷害險，包含第三者責任險的較少。這意味著，一旦遇上要賠30萬的情形，就無法得到保險的“兜底”，只能自己承擔后果。

為避免“賠不起”的尷尬，騎手或其他的電動車主，只有購買一份相關保險，才是最穩(wěn)妥的。再就是嚴格遵守交通規(guī)則，自己不犯錯在先，這樣，即便攤上事故，也能減輕責任與損失。

其實，誰攤上交通事故，誰面臨巨額賠償，都是不幸的事。道路千萬條，安全第一條，這不是套話。無論豪車車主，還是普通車主，只有按交通規(guī)則行事，避免事故的發(fā)生，才能避免成為輿論焦點。

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