?由于面臨貨車司機的極度短缺，英國開出約7.8萬英鎊(約68.4萬人民幣)的年薪招人。結(jié)果一些公交司機紛紛跳槽開卡車，部分公交線路因此癱瘓。

英國公交車，鏡報

據(jù)英國《鏡報》報道，受英國脫歐影響，英國卡車司機大量短缺，供應(yīng)鏈受到巨大打擊。為應(yīng)對危機，英國公路運輸業(yè)開出了高達7.8萬英鎊(約為68.4萬人民幣)的卡車司機年薪。

高薪誘惑下，許多公交司機辭去工作，跑去應(yīng)聘卡車司機，導(dǎo)致一些關(guān)鍵的公交線路人手不足，改變發(fā)車頻次甚至停運。

公交運營商指責(zé)，貨運老板偷走了他們的司機。公共交通聯(lián)合會一名負責(zé)人憤而表示：“毫無疑問，一些人被工資上漲吸引了，想去開卡車!”

據(jù)了解，過去英國公交司機的平均年薪只有3.25萬英鎊。

辭職的公交司機人數(shù)正在逐漸增加，蘇格蘭、英格蘭東北部、布里斯托爾和格洛斯特郡南部公交司機跳槽最多，幾家巴士公司只能減少發(fā)車頻率，以維持校車和重要通勤路線運行。

據(jù)《太陽報》報道，預(yù)計整個行業(yè)出現(xiàn)了4000名公交司機的短缺，急需招募新的公交司機來維持車隊運轉(zhuǎn)。

公共交通聯(lián)合會表示，也許只有增加公交車司機的工資只能度過危機，但這意味著上升的成本要由乘客承擔(dān)，票價會更高。

但“病急亂投醫(yī)”的英國政府顧不上這么多，正在加緊出臺各種措施避免卡車司機短缺。為了讓卡車司機盡快上崗，政府正在為新手提供“速成課程”，甚至還給曾經(jīng)當(dāng)過卡車司機、持有駕照的人發(fā)出了近100萬封邀請函，請他們重新出山。

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