10月13日，順豐控股發(fā)布2021年前三季度業(yè)績預告。數據顯示，今年前三個季度，順豐歸屬于上市公司股東的凈利潤預計盈利17.6億元~18.6億元，比上年同期(盈利55.98億元)下降67%~69%;基本每股收益盈利0.39元/股~0.41元/股。

順豐方面預計，第三季度，順豐歸屬于上市公司股東的凈利潤為盈利10億元~11億元，比上年同期下降40%~46%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為7.5億元~8.5億元。“在第二季度扣非凈利潤較第一季度大幅回升的基礎上，第三季度預計實現的扣非凈利潤將較第二季度環(huán)比增長14%~29%，公司整體盈利水平實現逐季穩(wěn)步回升。”

順豐Q1-Q3扣非后凈利潤對比圖(億元，Q3為預測值)

南都記者此前報道，順豐在今年一季度保持營收增長的同時，歸屬于上市公司股東的凈利潤卻出現巨虧——虧損9.89億元，同比下降209.01%。官方將其原因歸于多個方面：包括加大新業(yè)務的前置投入，加速多元業(yè)務板塊的市場開拓及網絡資源投入，成本階段性承壓;響應春節(jié)不打烊的服務需求，造成春節(jié)在崗人力成本提升;定價偏低的經濟型快遞產品增長較快，影響整體毛利率水平等。

到了二季度，虧損的狀態(tài)有所好轉。財報顯示，順豐上半年營收883.44億元，同比增長24.20%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7.6億元，同比下降79.8%，但環(huán)比實現扭虧為盈。同期，其歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤同比轉虧，為虧損4.77億元。

官方解釋稱，公司自去年四季度起至今，加速多元業(yè)務板塊的網絡開拓，并在中轉場地及自動化設備、干支線運力等方面追加資源投入以提升處理產能和效率，解決前期投入過慢導致的產能瓶頸問題，從而帶來的成本費用，導致上半年利潤承壓。

按照業(yè)績預告的說法，順豐在第三季度業(yè)績環(huán)比改善的主要原因是：“不斷完善產品分層，制定針對性市場策略，調優(yōu)產品結構，提升產品定價能力;同時，公司持續(xù)推動網絡資源整合、成本精細化管控、中轉場自動化設備升級等舉措，場地、運力資源利用率以及營運操作效能逐步提升，從而改善整體效益。”此外，去年國家為應對疫情影響推出的免征增值稅、減免企業(yè)社會保險費等一系列稅費減免政策，有效緩解了公司的成本壓力。

根據順豐披露的月度經營數據，截至8月份，已經實現營收1169億元，比去年同期增長24.46%。順豐相關人員表示，順豐對各環(huán)節(jié)的投產比，包括人員、資源、場地投入的回報率，比如在大型場地上公司會加大建設，基于四網(大網、快運、豐網、倉網)融通戰(zhàn)略，會持續(xù)關注投入后如何整合周邊小型場地和運力，最后落到投資回報上來。

“經過半年多的努力，我們在運力和中轉過程中進行更多的錯峰和填倉，減少中轉環(huán)節(jié)，同時拉直更多線路，提升運營效率，節(jié)省成本，這方面已經有了初步效果。組織架構上，快遞和快運的主要運營部門打通，以實現資源統一規(guī)劃和協同布局。”在此前9月28日舉行的投資者交流會上，順豐高管談到成本管控問題時提到，從4月份到目前，公司整體關鍵運營環(huán)節(jié)持續(xù)下降。

面對即將到來的快遞旺季及其帶來的資源和盈利壓力，順豐明確表示，今年將會策略性的保持平衡——“保持量價平衡以實現削峰平谷，業(yè)務端產品結構調優(yōu)，以信息系統支撐，讓公司比較精準做業(yè)務預測，并匹配資源;今年來公司已經有較大投入，可以充分利用自有資源滿足，減少臨時資源投入，預期能夠取得更好的效益結果。”

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