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鄂州機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)年底建成試飛 助力湖北打造客貨雙樞紐
2021-11-11 07:57:23來(lái)源: 極目新聞

鄂州花湖機(jī)場(chǎng)年底將建成校飛,預(yù)計(jì)2022年6月開(kāi)航。目前該機(jī)場(chǎng)空管塔臺(tái)即將竣工,急需大量空中管制人才。自2020年6月起,湖北空管分局陸續(xù)為鄂州機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)28位空管人才,助力鄂州機(jī)場(chǎng)的建成投用。11月10日,極目新聞?dòng)浾咦哌M(jìn)培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng),探秘鄂州機(jī)場(chǎng)空管人才是如何“養(yǎng)成”的。

雙跑道貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)有其培訓(xùn)重點(diǎn)

湖北空管分局培訓(xùn)中心主任陳金山介紹,自2020年6月起,該單位陸續(xù)為鄂州機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)了28位空管學(xué)員,其中管制員17名,氣象崗5名,通信導(dǎo)航崗6名。

“培訓(xùn)課程分為理論學(xué)習(xí)、模擬機(jī)訓(xùn)練以及放單考核。”陳金山告訴記者,所有學(xué)員要同時(shí)接受進(jìn)近管制員和塔臺(tái)管制員的技能培訓(xùn),包括飛機(jī)空中排序、飛機(jī)起降排序、地面滑行和特情處置等內(nèi)容。根據(jù)民航局規(guī)定,離開(kāi)崗位超90天以上的管制員必須接受復(fù)訓(xùn)方可再上崗,復(fù)訓(xùn)時(shí)間為40個(gè)小時(shí)。

和天河機(jī)場(chǎng)相比,鄂州機(jī)場(chǎng)的管制工作有什么不同?陳金山說(shuō),鄂州機(jī)場(chǎng)和天河機(jī)場(chǎng)一樣都是雙跑道機(jī)場(chǎng)。雖然鄂州機(jī)場(chǎng)的機(jī)型比較單一,多以中大型貨機(jī)為主,但是鄂州機(jī)場(chǎng)多以夜間航班為主,管制員指揮飛機(jī)時(shí)需要克服疲勞感和視線(xiàn)差等客觀問(wèn)題,在培訓(xùn)時(shí)會(huì)比較側(cè)重這方面的訓(xùn)練。

此外,鄂州機(jī)場(chǎng)是新建機(jī)場(chǎng),對(duì)管制員來(lái)說(shuō),空域陌生且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。湖北被稱(chēng)為千湖之省,入冬后水汽上升,水蒸氣會(huì)影響空域的能見(jiàn)度。管制員在培訓(xùn)時(shí)也需要學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)低能見(jiàn)度、雷暴天氣頻繁等問(wèn)題。

有飛行專(zhuān)業(yè)學(xué)生轉(zhuǎn)投空管行業(yè)

去年從南京航空航天大學(xué)畢業(yè)的葉大鵬是安徽六安人,也是此次參訓(xùn)的28位空中管制員之一。“入校學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)后,我就一直立志想做一名塔臺(tái)管制員。”葉大鵬告訴記者,面對(duì)航班特情,塔臺(tái)管制員的反應(yīng)速度必須以秒來(lái)計(jì)算,這也對(duì)他的職業(yè)素養(yǎng)提出了更高的要求。

作為安徽人,葉大鵬不僅僅要適應(yīng)生活環(huán)境的變化,還要適應(yīng)工作環(huán)境的特點(diǎn)。“每個(gè)地區(qū)的管制工作都有不同特點(diǎn)。湖北地區(qū)雷雨、低云低能見(jiàn)度天氣多發(fā),湖北空管分局開(kāi)設(shè)了重大天氣過(guò)程保障案例復(fù)盤(pán)和交流、大面積航班延誤保障等課程,進(jìn)一步提升了我們對(duì)復(fù)雜氣象條件下的應(yīng)急處置能力。”葉大鵬說(shuō)。

26歲的張文中畢業(yè)于中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,此前在飛行專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)2年后,還曾到國(guó)外接受過(guò)專(zhuān)業(yè)飛行訓(xùn)練。因?yàn)榉N種原因,張文中轉(zhuǎn)行投入到空管專(zhuān)業(yè)。學(xué)習(xí)過(guò)飛行后,張文中對(duì)空中管制員這一職業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí),“認(rèn)真和細(xì)心是最重要的職業(yè)素養(yǎng),管制員的工作常常并不為大眾所熟知,但是卻承擔(dān)著航班飛行時(shí)不可或缺的保障工作。”

在前不久的管制員執(zhí)照考試中,培訓(xùn)學(xué)員都高分通過(guò)。“我們接下來(lái)要對(duì)他們進(jìn)行放單考核,就是讓他們獨(dú)立操作指揮飛機(jī)。”陳金山說(shuō),等鄂州花湖機(jī)場(chǎng)正式投用后,這些學(xué)員將返回鄂州正式上崗。

此前民航局發(fā)布通知稱(chēng),應(yīng)該大力支持中小機(jī)場(chǎng)的空管發(fā)展問(wèn)題。除了鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn),湖北空管分局還承擔(dān)了十堰武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)管制員的復(fù)訓(xùn)。湖北空管分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該局將充分發(fā)揮自身的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),共享安全管理經(jīng)驗(yàn),持續(xù)提供對(duì)中小機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和技術(shù)支持,助力湖北省打造客貨雙樞紐。

關(guān)鍵詞: 客貨雙樞紐 鄂州機(jī)場(chǎng) 年底建成 空管人才

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