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10月20日，特斯拉發(fā)布第三季度財報。

特斯拉第三季度的總營收為215億美元，同比增長56%，上一季度為169.34億美元。第三季度營收增長的主要原因是汽車交付量增加，以及車輛平均售價同比上漲。

不過，特斯拉的第三季度營收低于華爾街此前預(yù)計的221億美元，但33億美元的凈利潤高于預(yù)期的31.9億美元，同比增長103.%，而上一季度的凈利潤為22.59億美元。

特斯拉還透露，第三季度原材料、大宗商品、物流、質(zhì)保及加急成本的增加，這些因素都影響了利潤的進一步增長，外匯匯率變動也帶來了2.5億美元的負面影響。

特斯拉將持續(xù)創(chuàng)新以降低制造和運營成本，并提高硬件和軟件利潤的增長。而在第三季度，特斯拉旗下各工廠的產(chǎn)量均創(chuàng)下歷史新高，這又對高峰期的車輛運輸能力提出了挑戰(zhàn)。

因此，特斯拉也在調(diào)整不用區(qū)域市場的生產(chǎn)均衡和交付結(jié)構(gòu)。特斯拉內(nèi)部人士表示，電池供應(yīng)鏈受限將是汽車市場中長期增長的主要限制因素，特斯拉希望在保持利潤率的同時，完成每輛車的交付。

目前，特斯拉的主線目標是提高產(chǎn)能，這也是影響其交付量表現(xiàn)的關(guān)鍵。特斯拉表示，在未來幾年，預(yù)計汽車交付量將實現(xiàn)年均50%的增長，不過增長率還取決于設(shè)備產(chǎn)能、工廠正常運行時間、運營效率以及供應(yīng)鏈能力和穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞： 同比增長 外匯匯率