12月15日，攜程（Nasdaq：TCOM）發(fā)布了三季度財(cái)報(bào)，至此，包括同程旅行（0780.HK）、途牛（Nasda:TOUR）在內(nèi)的三家在線旅游上市公司均已發(fā)布三季度財(cái)報(bào)。他們的業(yè)績(jī)表現(xiàn)如何？（詳見網(wǎng)經(jīng)社專題：旅游業(yè)復(fù)蘇跡象明顯 攜程 同程旅行 途牛三季報(bào)還透露了什么？http://www.100ec.cn/zt/zxlycb2022Q3/ ）

(相關(guān)資料圖)

出品｜網(wǎng)經(jīng)社數(shù)字生活部

作者｜無(wú)痕

題圖｜網(wǎng)經(jīng)社圖庫(kù)

對(duì)比發(fā)現(xiàn)，三家平臺(tái)目前的業(yè)績(jī)表現(xiàn)相比于疫情前仍存在較大差距，攜程、同程旅行等頭部OTA平臺(tái)尚處于“寒冬期”，但從攜程、同程旅行的第三季度營(yíng)收增速實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)來(lái)看。這不僅是平臺(tái)走向復(fù)蘇的信號(hào)，同時(shí)也是行業(yè)回暖的佐證。

此外，三季度攜程、同程旅行、途牛毛利率都得到大幅提升，其中，同程旅行更是達(dá)到歷史最高位。這也代表著三家公司在銷售成本控制方面有著明顯提升，盈利能力有所提高。

同時(shí)，攜程實(shí)現(xiàn)了今年以來(lái)的首次規(guī)模性營(yíng)利，同程實(shí)現(xiàn)疫情乃至上市以來(lái)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)持續(xù)為正，途牛也實(shí)現(xiàn)虧損的大幅收窄。可以看出，攜程、同程在本季度的營(yíng)收增長(zhǎng)并非通過(guò)擴(kuò)大營(yíng)銷的方式拉高，而是降本提效的健康增長(zhǎng)。

攜程第三季度營(yíng)收69億元 同比增長(zhǎng)29%

攜程財(cái)報(bào)顯示，三季度，攜程集團(tuán)凈營(yíng)業(yè)收入為69億元，同比增長(zhǎng)29%。 其中，住宿預(yù)訂收入29億元，同比增長(zhǎng)32%；交通票務(wù)收入26億元，同比增長(zhǎng)44%；旅游度假業(yè)務(wù)收入3.87億元，同比相對(duì)穩(wěn)定；商旅管理業(yè)務(wù)收入3.7億元，同比增長(zhǎng)9%。

據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)（DCX.100EC.CN）了解，第三季度，攜程實(shí)現(xiàn)歸屬于攜程集團(tuán)股東的凈利潤(rùn)為2.66億元；經(jīng)調(diào)整EBITDA為14億元，較2021年同期5.37億元增長(zhǎng)164%，較上一季度增長(zhǎng)300%。第三季度經(jīng)調(diào)整EBITDA利潤(rùn)率為21%。

同程旅行第三季度營(yíng)收20.48億元 同比增長(zhǎng)5.6%

11月22日，同程旅行公布了2022年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。第三季度，同程旅行實(shí)現(xiàn)交易額406億元，同比減少1.2%，營(yíng)業(yè)收入為20.48億元，同比增長(zhǎng)5.6%。具體來(lái)看，住宿方面，同程旅行第三季度住宿預(yù)訂收入8.19億元，同比增長(zhǎng)26.9%，占總收入的40%。該項(xiàng)收入連續(xù)兩個(gè)季度占總收入比重超40%，成為公司收入的重要支撐。汽車票業(yè)務(wù)方面，第三季度銷量同比增長(zhǎng)100%。

第三季度，同程旅行調(diào)整后的EBITDA為4.6億元，調(diào)整后的凈利潤(rùn)為2.52億元，同比下降26.6%，對(duì)應(yīng)的利潤(rùn)率為12.3%。

途牛第三季度營(yíng)收7790萬(wàn)元 凈虧損2350萬(wàn)元

12月1日，途牛旅游網(wǎng)（Nasda:TOUR）發(fā)布了2022年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，途牛第三季度凈營(yíng)收為7790萬(wàn)元，同比下滑32.1%。其中，第三季度途牛跟團(tuán)游收入為4140萬(wàn)元，比2021年同期下降54.3%；其他收入為3640萬(wàn)元，比2021年同期增長(zhǎng)52.3%。

第三季度，途牛凈虧損2350萬(wàn)元，而2021年同期凈虧損3660萬(wàn)元。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（Non-GAAP），凈虧損2160萬(wàn)元。歸屬于普通股股東的凈虧損為2200萬(wàn)元，而2021年同期歸屬于普通股股東的凈虧損3510萬(wàn)元。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（Non-GAAP），歸屬于普通股股東的凈虧損為2010萬(wàn)元。

截至2022年9月30日，途牛持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限定用途現(xiàn)金和短期投資總計(jì)為9.496億元。展望未來(lái)，途牛預(yù)計(jì)，2022年第四季度凈營(yíng)收將達(dá)到2350萬(wàn)元至3080萬(wàn)元，同比下滑58%至68%。

業(yè)務(wù)加速回暖 釋放復(fù)蘇信號(hào)

今年上半年疫情復(fù)蘇面臨著較大挑戰(zhàn)。三月份疫情局部反彈尤其是長(zhǎng)三角地區(qū)影響嚴(yán)重，再一次抑制了旅游業(yè)的復(fù)蘇，直到6月份疫情穩(wěn)定市場(chǎng)才開始回暖。此外，加上6月出臺(tái)的第九版疫情防控方案對(duì)暑期旅游市場(chǎng)起到一定的提振效果，三季度攜程、同程、途牛的業(yè)績(jī)復(fù)蘇明顯。

財(cái)報(bào)顯示，同程旅行第三季度實(shí)現(xiàn)20.48億元的營(yíng)收，同比增長(zhǎng)5.6%，環(huán)比增長(zhǎng)55.3%。攜程第三季度實(shí)現(xiàn)68.97億元的營(yíng)收，同比增長(zhǎng)29%，環(huán)比增長(zhǎng)71.7%。途牛第三季度凈營(yíng)收為7790萬(wàn)元，同比下滑32.1%，環(huán)比增長(zhǎng)110.8%。

不可否認(rèn)，目前的業(yè)績(jī)表現(xiàn)相比于疫情前仍存在較大差距，攜程、同程旅行等頭部OTA平臺(tái)尚處于“寒冬期”，但從攜程、同程旅行的第三季度營(yíng)收增速實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)來(lái)看。這不僅是平臺(tái)走向復(fù)蘇的信號(hào)，同時(shí)也是行業(yè)回暖的佐證。

毛利率大幅提升 盈利能力增強(qiáng)

財(cái)報(bào)顯示，2022年第三季度，攜程毛利率為81.5%，去年同期為77.1%；同程旅行毛利率為75.4%，去年同期為73.7%；途牛毛利率為57.77%，去年同期為34.5%。

此外，三季度攜程集團(tuán)凈利潤(rùn)為2.45億元；經(jīng)調(diào)整EBITDA為14億元，同比增長(zhǎng)164%。同程旅行第三季度經(jīng)調(diào)整EBITDA為4.62億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為2.52億元；途牛凈虧損2350萬(wàn)元，去年同期凈虧損3620萬(wàn)元。

對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰表示，2022年第三季度，攜程、同程旅行、途牛毛利率都得到大幅提升，其中，同程旅行更是達(dá)到歷史最高位。這也代表著三家公司在銷售成本控制方面有著明顯提升，盈利能力有所提高。

陳禮騰進(jìn)而表示，攜程實(shí)現(xiàn)了今年以來(lái)的首次規(guī)模性營(yíng)利，同程實(shí)現(xiàn)疫情乃至上市以來(lái)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)持續(xù)為正，途牛也實(shí)現(xiàn)虧損的大幅收窄?？梢钥闯?，攜程、同程在本季度的營(yíng)收增長(zhǎng)并非通過(guò)擴(kuò)大營(yíng)銷的方式拉高，而是降本提效的健康增長(zhǎng)。

后疫情時(shí)代 旅游業(yè)迎來(lái)復(fù)蘇加速度

疫情三年，旅游業(yè)遭遇空前暴擊，飽經(jīng)磨練。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社旗下電商大數(shù)據(jù)庫(kù)“電數(shù)寶”（DATA.100EC.CN）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月14日，2022年中國(guó)在線旅游領(lǐng)域共有8家平臺(tái)獲得融資，分別為玩點(diǎn)旅行、OTM中數(shù)旅科技、久電科技、自我游、攜旅、KKday、十里一亭、小鷺游，融資總額僅6.61億元人民幣，不足2018年融資額的10%。

疫情期間在線旅游平臺(tái)們頑強(qiáng)求生，修煉內(nèi)功，靜待春來(lái)。而今年四季度以來(lái)，隨著疫情管控的優(yōu)化、行程卡取消等各種利好政策不斷釋放，預(yù)示著在國(guó)家層面對(duì)疫情的放開。這不論是對(duì)旅游行業(yè)從業(yè)者還是游客的出行信心都打了一針“強(qiáng)心劑”，也讓旅游業(yè)的復(fù)蘇迎來(lái)加速。

“在疫情推動(dòng)下，旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)品升級(jí)成為行業(yè)發(fā)展必然選擇。2023年，旅游行業(yè)將迎來(lái)重要的復(fù)蘇階段。這對(duì)于OTA平臺(tái)而言是一個(gè)重要拐點(diǎn)與窗口期，如何在接下來(lái)的時(shí)間里迅速打開新局面，既是對(duì)這三年來(lái)各家平臺(tái)內(nèi)功修煉成果的檢驗(yàn)，也是考驗(yàn)各平臺(tái)對(duì)于行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)的把握是否準(zhǔn)確?！标惗Y騰表示道。

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 去年同期 盈利能力