00：05，剛下班的動車組機械師走過平交道　韋加恒　攝

00：05，剛下班的動車組機械師走過平交道　韋加恒　攝

02：20，修竣的動車組停放在一二級檢修股道上 韋加恒 攝

廣鐵集團廣州動車段，坐落于廣州市番禺區(qū)沙灣鎮(zhèn)古壩西村，是華南地區(qū)最大的“動車組之家”，負責動車組“體檢”“理療”等技術(shù)服務(wù)工作。1月25日，春運第5天，記者探訪夜幕下的“動車組之家”——在這里，整個晚上每個作業(yè)區(qū)域燈火通明，檢修庫內(nèi)如同白晝，每個工作崗位都十分繁忙，絲毫感覺不到深夜的寧靜。

00：30，動車組準備入庫檢修 韋加恒 攝

據(jù)了解，動車組每日終到廣州南站后，根據(jù)調(diào)度命令，都要有序地返回“動車組之家”，在這里接受沐浴(保潔清洗)、修腳足療(車輪鏇修)等系列“保健”服務(wù)。如動車組運行到規(guī)定時間、里程，“動車組之家”調(diào)度部門將安排他們進入一、二級檢修庫進行全身檢查、檢測、檢修，確保各個系統(tǒng)、部件時刻處于精良狀態(tài)。

00：38，“動車大夫”們在對動車組進行會診 韋加恒 攝

在這里的主要工種是動車組機械師、診斷工程師，負責對動車組各種系統(tǒng)、部位進行診斷、維修，因此，大家常稱之為“動車大夫”。他們從19:00開始上班，至少到次日9:00才結(jié)束。如果臨時增加任務(wù)，工作時間有時會延長至11:00，因此，他們每日連續(xù)上班12-16個小時，十分辛苦。據(jù)了解，整個單位共有5513人，平均年齡28.6歲，是一支充滿朝氣蓬勃、素質(zhì)優(yōu)良的“精兵強將”隊伍。

00：39，動車組機械師在檢查車頭開閉機構(gòu) 韋加恒 攝

每一列動車組經(jīng)“動車大夫”們確認技術(shù)狀態(tài)安全、可靠后，調(diào)度部門安排它們駛向可以同時容納數(shù)百列動車組的存車場“大睡床”，在這里美美地“酣睡”一夜。待休整好后，它們于第二天5:00左右，有序從存車場駛出，經(jīng)過6公里的高鐵路線，達到廣州南站。待全部乘客上車后，駛向全國20多個省市，以及香港特別行政區(qū)。

01：45，動車組機械師在進行車底檢查 韋加恒 攝

02：30，夜幕下的動車組存車場(大睡床) 韋加恒 攝

目前，廣州動車段設(shè)有廣州南、深圳等9個動車運用所、6個生產(chǎn)車間，分布在粵湘瓊?cè)×校瑩搹V鐵集團99%動車組運用檢修任務(wù)。2019年春運，這里配屬動車組達到453組標準組，在全國排名第二，創(chuàng)下歷史新高。“動車大夫”們通過精檢細查，為春運提供高品質(zhì)動車組，護送每一名乘客平安回家。

關(guān)鍵詞： 春運 華南 動車組之家