近年來，一輛輛“貴陽造”新能源汽車從貴陽工廠走向世界。這些新能源汽車從原材料開發(fā)，到零部件生產，再到整車組裝，都在貴陽貴安完成。

打開貴陽貴安新能源汽車產業(yè)鏈現狀圖，上游新能源汽車零部件生產環(huán)節(jié)，寧德時代、安達科技、振華新材料、貴州磷化集團、貴州中鋁鋁業(yè)、比亞迪、貴州輪胎、翰凱斯等企業(yè)動力十足;中游整車制造環(huán)節(jié)，普天物流、奇瑞萬達、長江汽車發(fā)展迅猛;下游服務環(huán)節(jié)，玖行能源、協鑫能源科技、貴安新區(qū)新能電樁科技等企業(yè)干勁十足……

貴陽貴安新能源汽車及材料產業(yè)的蓬勃發(fā)展，將為經濟發(fā)展注入新動能。

打通上下游 延長產業(yè)鏈

4月16日一大早，巨大的打樁機轟轟隆隆地駛進中偉股份磷酸鐵鋰一體化產業(yè)園建設工地。

這里正在建設的是中偉新材料股份有限公司規(guī)劃的60萬噸磷酸鐵、30萬噸磷酸鐵鋰、10萬噸磷酸鐵鋰電池拆解循環(huán)回收利用項目。該項目今年底全面建成投產后，預計年產值超500億元。

磷酸鐵、磷酸鐵鋰是新能源動力電池的前驅體，市場需求量極大。貴陽磷礦資源豐富，開陽縣是全國著名的磷礦主產區(qū)。新能源汽車產業(yè)迅猛發(fā)展，帶動了上下游產業(yè)爆發(fā)式增長，市場對動力電池基礎材料煤、錳、磷等資源的需求量大大提高。

依托自身資源稟賦優(yōu)勢、創(chuàng)新研發(fā)優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，貴陽貴安圍繞新能源動力電池及材料產業(yè)，聚焦補短板強弱項進行補鏈延鏈強鏈。通過完善新能源動力電池及材料“兩圖兩池兩庫”布局，加快打造一條“汽車零部件-整車制造-服務”的新能源動力電池及材料產業(yè)鏈。

如今，多家重點企業(yè)入筑，帶動產業(yè)鏈條日趨完善。截至目前，寧德時代60GWh鋰離子電池項目已落戶貴安，比亞迪在貴陽高新區(qū)已形成15GWh刀片電池產能，后續(xù)將規(guī)劃擴能至30GWh，還將在貴安新區(qū)投資布局10GWh動力電池項目，貴州磷化集團2萬噸六氟磷酸鋰項目正有序推進。此外，通過產業(yè)鏈招商，貴陽集聚了中偉新材料30萬噸磷酸鐵鋰項目、湖南邦盛50萬噸磷酸鐵鋰項目、中科電氣10萬噸/年負極材料一體化項目、航盛3萬噸電解液生產線項目、力翔年產1.5億套電池鋁殼及蓋板項目等一大批上下游產業(yè)鏈項目。

“作為產業(yè)鏈上游的重要一環(huán)，我們實現了從單一磷酸鐵到磷酸鐵鋰再到電池產業(yè)集群、從傳統磷化工到新能源材料及電池的轉型跨越發(fā)展。”貴州安達科技能源股份有限公司總經理助理兼磷酸鐵事業(yè)部廠長羅尋說，“我們是弗迪電池、寧德時代的供應商之一，目前啟動的年產5萬噸磷酸鐵鋰及配套設施項目建成投產后，預計年產值將達到24億元、稅收1.2億元，解決就業(yè)450人， 可為下游產業(yè)發(fā)展提供動力。”

畫大同心圓 打造產業(yè)“聯合艦隊”

電池是新能源汽車的“心臟”。為助力新能源動力電池及材料產業(yè)更好更快發(fā)展，貴陽貴安正以正極材料為“圓心”，不斷畫大鋰離子正極材料、鋰離子動力電池產業(yè)項目擴大產能產量、創(chuàng)新生產工藝、拓展市場空間，推動鋰離子電池關鍵材料、模塊、系統等技術攻關和產業(yè)化，促進鋰電池產業(yè)做大做強的“同心圓”。

貴陽弗迪電池有限公司生產的刀片電池聞名遐邇，它在讓電池安全性能得到極大提升的同時，還使電池成本下降30%、空間利用率提升50%。整個項目達產后，將形成百億產能規(guī)模。

2019年1月，比亞迪公司與貴陽高新區(qū)簽署《智能制造產業(yè)園投資合作協議》，成立貴陽弗迪電池有限公司，規(guī)劃建設比亞迪智能制造產業(yè)園。“目前，公司已建成6條15GWh產能生產線，2022年度至少要完成50億元的產值目標。”貴陽弗迪電池有限公司項目經理翁勇說。

位于貴安新區(qū)的奇瑞(貴州)產業(yè)基地項目正在加緊建設，該項目是貴州省新能源動力電池及材料產業(yè)的重點項目之一。該項目將建成純電動貨車整車及專用車生產線，預計整車項目將實現產值500億元。此外，項目力爭帶動零部件產業(yè)實現產值500億元，對構建貴州省新能源動力電池及材料產業(yè)生態(tài)、促進產業(yè)轉型升級具有十分重要的意義。

得益于貴陽貴安的新能源動力電池及材料產業(yè)鏈，企業(yè)有效降低了采購成本。貴州奇瑞汽車每年都會向寧德時代采購大約20萬度電的電池，2022年預計采購新能源電池25萬度左右，新能源客車銷售量預計在2021年的基礎上上升30%，達到3200臺以上。

為加速產業(yè)集群形成，貴陽結合各地區(qū)的實際情況，以高新區(qū)為重點打造鋰離子電池正極材料產業(yè)集群，重點發(fā)展磷系正極材料;以經開區(qū)為核心，結合鋰電池產業(yè)鏈配套需求，支持引進布局電池隔膜材料生產項目;支持符合條件的其他地區(qū)引入電解液、導電劑、電池結構件、鋁塑膜、鋁箔、極片、包覆材料等鋰電池細分領域原材料生產項目，產業(yè)分工不斷細化，產業(yè)“聯合艦隊”正在形成。

構建生態(tài)圈 產業(yè)巨頭搶灘落地

貴陽貴安新能源動力電池及材料產業(yè)全景圖上，出現越來越多的實力企業(yè)，產業(yè)發(fā)展的良好生態(tài)正逐步形成。2021年，貴陽新能源產業(yè)增加值增速超30%。

今年初，新國發(fā)2號文件明確支持貴州培育壯大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，加快新能源動力電池及材料研發(fā)生產基地建設，有序發(fā)展輕量化材料、電機電控、充換電設備等新能源汽車配套產業(yè)……眾多新能源產業(yè)“巨頭”搶抓機遇，紛紛將目光投向了貴陽貴安。

寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地項目正加快建設。項目總用地面積約1435畝，規(guī)劃建設年產60GWh動力及儲能電池生產制造基地，將助推全省新能源動力電池及材料產業(yè)補鏈、延鏈、強鏈;

協鑫能源科技股份有限公司與貴陽產業(yè)發(fā)展控股集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協議，圍繞貴州省新能源發(fā)展戰(zhàn)略開展全面合作，為推進西部大開發(fā)形成新格局探索路徑;

在2022年一季度全省產業(yè)大招商網上集中簽約儀式上，安徽力翔電池科技有限公司年產1.5億套電池鋁殼及蓋板項目通過視頻簽約落戶清鎮(zhèn)市，總投資10億元;

貴陽市人民政府與比亞迪股份有限公司投資合作協議簽約，雙方將在新型動力電池產業(yè)項目、PACK廠生產線等方面進行深度合作……

“目前，我們依托本地磷、鋁等資源稟賦優(yōu)勢和現有產業(yè)基礎，圍繞寧德時代、比亞迪等龍頭企業(yè)，正加大銅箔、膈膜、電解液、電芯等上下游產業(yè)鏈配套項目的招商引資力度，到2025年，力爭新能源汽車及材料產業(yè)實現1000億元產值規(guī)模，將貴陽貴安打造成為全省新能源動力電池及材料產業(yè)發(fā)展的主要集聚區(qū)和主戰(zhàn)場、全國有影響力的重要新能源動力電池及材料研發(fā)生產基地。”貴陽市投資促進局副局長石松說。

關鍵詞： 貴陽工廠新規(guī)劃 新能源汽車制造 新能源汽車產業(yè)鏈 經濟發(fā)展新動能