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岳陽攀華卷鋼首次搭上鐵路集裝箱出行，為10月份發(fā)送南下專列“試車”

2023-08-27 07:03:26來源： 騰訊網

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8月22日，伴著清脆的汽笛聲，裝載著兩個20英尺35噸臺架式卷鋼集裝箱的火車緩緩駛出城陵磯松陽湖鐵路專用線新港站，南下廣東。這是攀華集團岳陽基地首次通過鐵路集裝箱發(fā)運卷鋼，為10份即將發(fā)行的第一列鐵路集裝箱卷鋼發(fā)送專列“試車”。

卷鋼質量大、易滾動，對于車輛結構和裝載加固要求嚴格。傳統(tǒng)裝卸和加固方式耗時費力，加之其與其他運輸工具之間的倒裝過程繁瑣，極易對整體運輸安全、效率造成影響。作為國鐵集團推廣使用的新型卷鋼運輸專用集裝箱，20英尺35噸臺架式卷鋼集裝箱可實現(xiàn)貨不落地、帶箱倒裝，且自帶的閉鎖結構簡化了包裝加固環(huán)節(jié)，既有效保障了貨物運輸安全，又極大地提高了運輸效率，是鐵路推進多式聯(lián)運、快捷物流高質量發(fā)展的有力舉措。

攀華集團是中國最大的民營薄板生產企業(yè)，自2020年落戶城陵磯新港區(qū)以來，去年正式開工并成功出爐第一卷軋鋼卷。目前，項目產線已全部建設完成并已進入全線投產階段。

為解決攀華集團出貨問題，優(yōu)化物流通道，新港區(qū)多次前往攀華集團，組織卷鋼貨源適配選擇、集裝箱裝運方案教學、協(xié)調相關單位明確職責等，為首次重載運輸做好了充分準備。試裝當日，聯(lián)系廣鐵集團組織專業(yè)力量現(xiàn)場協(xié)調卷鋼裝箱、制票發(fā)運等相關事宜，全程盯控卷鋼裝載、篷布苫蓋捆綁狀態(tài)，全面確保了試裝試運全過程萬無一失。今后，新港區(qū)將繼續(xù)加快運輸結構調整，不斷完善配套設施，深入推進集裝箱運輸鋼材項目，增加發(fā)運鋼材品類，增加鐵路發(fā)送運量，力爭年發(fā)運量超百萬噸，為形成多式聯(lián)運物流體系、打造綠色運輸鏈奠定堅實基礎，推動岳陽加快形成中部地區(qū)最大的鋼薄板生產基地。（姜萌）

編輯∣周冰冰

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