近日，揚(yáng)子晚報記者前往上海、江蘇等多個自行車相關(guān)廠家調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于原材料價格上漲，不少企業(yè)開始了一輪輪的“囤貨大戰(zhàn)”。此番上漲波及自行車、電動車、平衡車、智能機(jī)器人等多個行業(yè)。在終端庫存尚未消化完的情況下，到市場全面完成提價仍需要一個過程，相關(guān)人士表示，預(yù)計今年二月份，下游產(chǎn)業(yè)及市場端將會受到一定波及。

常州市武進(jìn)金順機(jī)電有限公司負(fù)責(zé)國內(nèi)多個品牌電動車、平衡車、智能機(jī)器人的電機(jī)生產(chǎn)。電機(jī)是電器或各種機(jī)械的動力源，是電動車等產(chǎn)品的關(guān)鍵組成部位。該企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，以電機(jī)為例，2021年電機(jī)價格上漲了15%，預(yù)計今年、明年漲幅將達(dá)到30%。“電機(jī)的原材料包含銅鐵鋁等。”企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，比如鋁的價格從去年年底18500元/噸最高漲到了23500元/噸，短短不到一個月每一噸鋁漲了5000元。此外，橡膠作為生產(chǎn)自行車輪胎的主要原材料，價格從2020年三季度開始上漲，一直在高位震蕩，2021年四季度橡膠價格再度創(chuàng)新高，最高達(dá)到15425元/噸。另外，漲得最多的還有磁鋼，是翻倍的上漲，還有人工成本每年也在上漲。據(jù)介紹，目前電機(jī)端漲價已經(jīng)波及到終端市場。以電動車行業(yè)為例，2021年電動車行業(yè)成車市場端價格已經(jīng)上漲了30%，預(yù)計今年2月份將繼續(xù)迎來小規(guī)模上漲。

往年一直較為穩(wěn)定的自行車、電動車等原材料價格，今年漲幅為何如此之高?業(yè)內(nèi)人士分析，一方面是全球通脹導(dǎo)致的大宗商品價格上漲;另一方面，新冠肺炎疫情造成全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈阻梗，關(guān)鍵零部件產(chǎn)量隨之大幅降低，價格自然水漲船高。

揚(yáng)子晚報記者在南京多個電動車專賣店了解到，部分電動車產(chǎn)品去年的確漲價了。在新街口一家商場內(nèi)，有部分家電產(chǎn)品正在打折促銷，但前來選購的消費(fèi)者并沒有很多。一家電動車專賣店老板告訴記者，去年不少款式的電動車價格有所上漲，“比如我們?nèi)ツ曩u到兩千七八的車，今年要賣到三千四五百元。”還有其他家電等的價格也有所上調(diào)。不僅如此，隨著車架車把、變速器等自行車零部件價格不同程度的上漲，價格也出現(xiàn)上調(diào)，有自行車品牌去年調(diào)了兩次價，每次漲幅都在5%左右。“原材料持續(xù)上漲導(dǎo)致自行車車企制造成本明顯上升，為降低成本壓力，我們不得不上調(diào)出廠價格。”一位企業(yè)負(fù)責(zé)人直言。

關(guān)鍵詞： 原材料漲價 自行車下游產(chǎn)業(yè) 市場端 智能機(jī)器人