隨著疫情防控政策優(yōu)化疊加海南冬季旅游旺季，飛往海南的旅客增加，海南免稅購物快速升溫。

“從12月20日起，店內的客流和銷售額每天都在上漲，達到了12月份的峰值，相當于恢復到2022年1月的量?！?023年1月1日，在三亞海旅免稅城內，海南旅投免稅品有限公司運營總監(jiān)賀翠萍能明顯感受到客流在回升。

“年底是我們最忙的時候，最近恰逢店慶，店里在搞活動。”賀翠萍告訴紅星資本局，12月10日左右，三亞海旅免稅城的員工陽性人數較多，感染了之后就安排在家中休息，還未感染的員工繼續(xù)保證店面正常運營?，F(xiàn)在員工身體狀況基本恢復正常，陸續(xù)回到工作崗位上，迎接年底購物潮。

(相關資料圖)

與往年不同的是，考慮到疫情原因，年底的免稅店更加注意客流引導，未出現(xiàn)大排長龍的情況。“我們不限制進店的客流，但是排隊結賬時，一般每個收銀臺不超過3～5人，不會讓消費者等太久?！辟R翠萍稱。

位于海口的免稅城也同樣迎來了客流回升?！昂？厝蚓访舛惓亲罱恢艿恼w客流，環(huán)比上周上漲了35%。”全球消費精品(海南)貿易有限公司旗下?？厝蚓访舛惓沁\營管理部副總監(jiān)盧夏雨告訴紅星資本局，她預計，等過了這波感染高峰期，免稅城客流會更多。

“這兩天正逢元旦假期，白天客人都挺多的，成交率比較高。”元旦假期還在上班的?？趪H免稅城店員李女士告訴紅星資本局。

據“海南機場”微信公眾號顯示，伴隨元旦假期的到來，海南機場旗下島內三家機場客流量和航班量持續(xù)攀升，元旦期間(12月31日至1月2日)預計共執(zhí)行航班2300余架次、運送旅客近32萬人次。其中美蘭機場預計執(zhí)行航班1163架次、運送旅客13.7萬人次，鳳凰機場預計執(zhí)行航班1090架次、運送旅客17.7萬人次。預計1月3日達到進出港峰值，島內三家機場當日旅客吞吐量將突破11萬人次。

為迎接“雙節(jié)”假期消費旺季的到來，12月初，海南啟動了為期兩個月的“海南離島免稅跨年狂歡季”，通過抽獎、打折、滿減等方式，全面促消費?；顒訒r間持續(xù)至2023年2月5日。

據?？诤ｊP介紹，12月13日至19日，海南離島免稅單日銷售金額，已連續(xù)7天超1億元，免稅市場逐步“回暖”。紅星資本局從三亞海關獲悉，12月25日至31日，三亞海關共計監(jiān)管離島免稅銷售5.9億元，6.5萬人次，60.3萬件。

2022年，海南離島免稅賽道的企業(yè)依舊在擴充各自的免稅版圖。目前，海南共有6家免稅經營主體、12家離島免稅店。

其中，中國中免，在全島布局了6家離島免稅店和一家電商平臺公司，是全球最大的免稅運營商。

王府井也在2022年獲準在海南萬寧經營離島免稅業(yè)務，王府井國際免稅港計劃于2023年1月開業(yè)。

東興證券研報顯示，短期看，離島免稅仍是吸引消費回流的重要窗口，2022年受疫情反復影響明顯，疫情邊際改善以及防控政策放開后彈性空間巨大。隨著出入境疫情管控的放開，機場免稅渠道有望迎來邊際改善。長期看，免稅行業(yè)引導消費回流、國內免稅市場增量擴容的長期邏輯不變，免稅行業(yè)基本面仍將維持保持高景氣。

紅星新聞記者 俞瑤 實習記者 盧月佳

關鍵詞： 離島免稅 三亞海關