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湖北日報訊（記者王哲、通訊員曹羽）2月5日，在長江武漢航道局航道運行指揮中心，值班員輕點系統(tǒng)界面下達指令：“黃石#2白浮航標漂移異常，請立即出航恢復?！敝噶铍S即以語音形式自動播報至基層終端。這標志著該局自主研發(fā)的智能語音調(diào)度系統(tǒng)正式進入試運行階段。試運行以來，系統(tǒng)已自動處理調(diào)度任務300余次，實現(xiàn)零差錯，應急處置效率大幅提升。

指揮中心。

“以前處理航標報警，從發(fā)現(xiàn)到通知到位，光打電話協(xié)調(diào)平均就要花5到10分鐘，緊急時還可能因溝通環(huán)節(jié)多導致延誤?！遍L江黃石航道處值班人員回顧傳統(tǒng)調(diào)度模式時介紹。過去，任務派發(fā)需歷經(jīng)“系統(tǒng)報警—人工分解信息—逐一電話通知”多道環(huán)節(jié)，不僅耗時，也存在信息誤記、漏傳的可能。

智能語音調(diào)度系統(tǒng)

新系統(tǒng)的上線徹底扭轉(zhuǎn)了這一局面?！斑@套系統(tǒng)的核心目標是‘讓信息精準直達’。”項目研發(fā)負責人表示，“它具備三項關鍵功能：一是智能解析任務，自動提取關鍵要素，無需人工二次分解；二是自動語音派單，用規(guī)范話術確保指令清晰無誤；三是全過程留痕，通話狀態(tài)實時可查、全程錄音，便于追溯與核查?！?/p>

目前，該系統(tǒng)已在黃石航道處投入試運行，重點針對航標偏移、信號異常等典型場景進行調(diào)度測試。運行結果顯示，任務傳達準確率達100%，處置時長較傳統(tǒng)模式顯著縮短。

關鍵詞： 系統(tǒng) 任務 調(diào)度 航標 指令