4月10日，針對近日網(wǎng)絡(luò)流傳的“奇瑞汽車全面接手高合汽車鹽城工廠”等消息，揚子晚報/紫牛新聞記者注意到，資產(chǎn)所有方江蘇悅達汽車集團有限公司于10日上午發(fā)布官方聲明，明確予以否認。

聲明指出：“相關(guān)媒體報道中關(guān)于‘奇瑞全面接手高合工廠’的表述屬于不實信息?！甭暶鲝娬{(diào)，悅達起亞第一工廠（即原高合汽車鹽城工廠）此前與華人運通技術(shù)公司合作生產(chǎn)高合汽車，至今所有權(quán)未發(fā)生變化，不存在所謂‘被奇瑞接手’的情形。悅達集團在聲明中呼吁廣大公眾和媒體“不傳謠、不信謠、不造謠”。

【資料圖】

“接手”傳聞與官方合作存差異

此次聲明回應(yīng)了近日來多家媒體的集中報道。此前，有媒體實地探訪位于鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的涉事工廠，發(fā)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)有施工人員正在進行設(shè)備拆卸作業(yè)，并有內(nèi)部工作人員透露“奇瑞接手了”。

在“奇瑞接手”傳聞產(chǎn)生之前，江蘇悅達集團官方信息渠道曾披露了與奇瑞汽車的合作進展。3月29日，微信公眾號“江蘇悅達”在一篇推文中確認，悅達集團與奇瑞汽車已于2026年1月29日成功簽署了“EMT整車及KD項目”的落地協(xié)議。

項目實質(zhì)或為利用產(chǎn)能而非資產(chǎn)接管

業(yè)內(nèi)人士分析，江蘇悅達集團此次聲明的核心在于厘清“資產(chǎn)所有權(quán)”與“產(chǎn)能合作”之間的界限。聲明否認的是“全面接手”這一可能被理解為資產(chǎn)收購或所有權(quán)轉(zhuǎn)移的表述。而根據(jù)此前官方信息，奇瑞與悅達的合作更可能是一種深度的產(chǎn)能租賃或委托生產(chǎn)模式，即奇瑞通過具體的項目協(xié)議，獲得該工廠生產(chǎn)設(shè)施的使用權(quán)，用于其出口車型的生產(chǎn)，而工廠的法定所有權(quán)仍歸屬于江蘇悅達集團。

據(jù)公開報道，奇瑞汽車相關(guān)負責(zé)人早前也已對“接手”傳聞作出過回應(yīng)，表示“消息不屬實”。

分析認為，悅達集團的聲明旨在從法律層面明確資產(chǎn)權(quán)屬，避免市場誤讀。而奇瑞汽車通過項目合作方式盤活閑置產(chǎn)能，既能快速擴充其產(chǎn)能，也能依托鹽城的港口優(yōu)勢強化其出口布局，這或是雙方商業(yè)合作的實質(zhì)。

揚子晚報/紫牛新聞記者 陳燃

校對 吉啟雷

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