國際形勢復雜、海外需求疲軟,外貿企業(yè)接單仍抱著謹慎態(tài)度
文 | 《財經》記者 辛曉彤
【資料圖】
編輯 | 余樂
正月十六(2月6日),山東煙臺一家服裝外貿工廠舉辦了小型的開工儀式。這片區(qū)域的工廠往年都是正月初九到十二開工,但2023年拖后了幾天。負責人小林說,前些年工廠在春節(jié)期間往往訂單不斷,但這個春節(jié),海外客戶并沒有提供多少生意。
蘇州盛澤鎮(zhèn)的老沈情況略好一點。年前很多工廠都放假了,他的外貿服裝廠趁機搶了幾個散單。年后,工廠正月初十開工,四條生產線開了兩條,剩下的還要等工人們陸續(xù)回來。
對于這些中小型外貿紡織工廠來說,2022年過得并不容易?!坝唵位摹钡臓顟B(tài)幾乎維持了一整年,下半年尤其嚴重。“我們都說自己是‘訂單慌’,慌張的慌,主要看心態(tài)。”
2022年,全國紡織服裝出口額增長2.6%(以美元計),但這主要得益于上半年的高增速,而這部分訂單大多是2022年春節(jié)之前接到的。隨后,由于訂單缺失,出口數據在下半年一路走低,尤其是四季度,三個月均錄得雙位數的下降。
進入2023年,形勢喜憂參半。喜的是,防疫政策調整、國內市場放開、當地政府支持,紡織服裝企業(yè)有了更多機會。憂的是,國際環(huán)境復雜、國外消費需求依舊低迷,預計外貿訂單不會有較大起色。
此外,工廠每年春節(jié)后招工都是難題。2022年底放假早,節(jié)后員工到崗率更低。截至發(fā)稿,小林廠子里的工人數目仍有不小的缺口,現階段靠工資日結的短工維持,并不穩(wěn)定。他所在的廠區(qū)幾乎各家都貼著招工廣告?!昂喲灾?,既怕沒訂單,又怕訂單來了沒人做?!毙×终f道。
“訂單荒”仍需解決
距離小林的工廠不遠,有一家經營多年的外貿童裝廠,年后正式關張了。老廠長正在拋售織機,準備安享退休生活。小林有些感嘆,哪怕往前數十年,家里有個外貿紡織廠都是值得稱道的事,如今,年輕一代不愿繼承,甚至外人都不愿將廠子盤過去。廠長只能“把廠子拆開了,分開賣?!?/p>
在小林看來,導致老童裝廠倒閉的原因是現金流吃緊,且未來的接單情況也不樂觀。其他的工廠也多多少少面臨著同樣的問題。
“保守估計,2022年我損失了七成訂單。”小林對《財經》講述自己工廠的情況。據他在當地了解的情況,進入2022年12月,山東中小型紡織服裝企業(yè)基本全部停產,一是因為庫存高企,二是因為工人感染人數眾多。
“廠里庫存太多了,清庫存的時候有點‘饑不擇食’,基本來個訂單就出貨,價錢都不講了?!毙×直硎?。即使這樣,工廠依然看不到回款。這就像一個惡性循環(huán),年前的應收款沒收回來,年后投產的“應付款”也拿不出去。
成本上升是阻礙盈利的一大因素。上游端,2022年原材料價格高企的現狀仍然延續(xù),春節(jié)后棉價繼續(xù)走高。“(2022年)10月出口額大幅下降——這還只是金額,原材料漲價了,數量上下降更多?!碑a業(yè)分析師楊慶生告訴記者,2022年很多中小企業(yè)都是讓利出貨。
楊慶生舉了一個生動的例子:身邊有一家做紡織出海的老板表示2022年賺得最大的一筆錢是靠匯率波動——“匯率6.5的時候,他出口了大量坯布到越南,但到最后結匯的時候,匯率快破7了?!?/p>
訂單量下降則是第二個誘因。下游端,2023年的國際市場需求繼續(xù)走弱,對我國出口產生負面影響。根據國際貨幣基金組織(IMF)預測,2023年美國GDP(國內生產總值)增長率將只有1.4%(2022年2.0%),歐元區(qū)的GDP增長率更將僅有0.7%(2022年3.5%),而這兩個地區(qū)正是我國紡織服裝最大的出口市場。
國聯宏觀首席分析師樊磊表示,外部環(huán)境不穩(wěn)定因素增多,美國仍在推進供應鏈去中國化,這也是今年出口面臨的一個挑戰(zhàn)。2022年11月,美國對中國服裝進口量同比幾乎減半,降幅達47%,進口額同比下降38%。2022年1月-11月,中國占美國服裝進口的市場份額從一年前的24.1%下降到22%。
國盛證券發(fā)布研究報告指出,現今歐美服飾行業(yè)庫存處于高位,品牌商下單節(jié)奏偏向保守。據美國商務部普查局數據,美國服裝批發(fā)商及零售庫存于2021年三季度見底后續(xù)持續(xù)走高,2022年9月批發(fā)庫存/零售商庫存同比分別增加68.3% / 24.1%,明顯超過疫情前同期水平。
受影響的并不僅僅是中國的外貿紡織企業(yè)。根據國際紡聯的2023年1月的調查顯示,全球紡織業(yè)平均業(yè)務狀況在進一步轉差,同時全球紡織業(yè)對未來六個月的預期仍為負數。新訂單指數、未交貨訂單指數以及開機率均下降。
“搶”回訂單,更要搶回利潤
盡管形勢并不盡如人意,但外貿工廠仍在積極尋找營收增量,最典型就是飛去客戶面前商談,而非在家坐等。
國內防疫政策調整后的這幾個月,外貿老板公開和私下里聊得最多的就是“出?!?。老沈多次強調了與客戶面談的重要性——疫情三年只能通過郵件交流,“對方回復的次數越來越少,提到東南亞的次數卻越來越多。”
年前,據《財經》不完全統(tǒng)計,浙江、江蘇、山東、廣東、安徽、重慶、四川、遼寧、吉林等地均組織了企業(yè)“出海搶單”的活動,既有效對接需求,也提振了企業(yè)信心。
紹興博達商務會展公司是一家專門做紡織行業(yè)海外展的企業(yè),經理胡女士告訴記者,3月之前紡織的專業(yè)展已經滿員了。“2023年一季度展會挺多的,從買家習慣上來看,本身一季度就是下單季,有全年的規(guī)劃?!?/p>
胡經理表示,目前攔住企業(yè)出海的最大問題是簽證,特別是美國的B類簽證。2022年12月提交申請,預約面談的檔期已經排到了4月?!叭绻髽I(yè)出行存在一定困難,那么也建議在國外找專業(yè)的工人人員代為參展?!焙浝斫ㄗh出海參展企業(yè)對樣品做出調整,“因為每個市場對產品的款式和需求是不一樣的,最好針對性做準備,事半功倍?!?/p>
老沈也在準備出國事宜。他表示企業(yè)出海的目的主要有三個,第一是拜訪老客戶,維護客戶關系;第二是市場調研,了解消費需求;第三才是開發(fā)新客戶、新訂單?!澳切┱f出海接到大單的,大多數還是老客戶給的?!?/p>
楊慶生認為“搶單”這個形容并不貼切,也遠非褒義。他表示,在存量變化不大的情況下,企業(yè)出海獲得的所謂新客戶不過是其他工廠的“老客戶”,“搶”的也無非是國內同行的單罷了。
不管是跟國內同行“搶”,還是像大家想象的那樣跟東南亞的工廠“搶”,同等質量下,價格肯定是優(yōu)先被考慮的。很多中小企業(yè)2022年已經是讓利出貨,2023年壓價提貨也是可以預見的,更不用說很多訂單都是“客情單”,根本賺不到什么錢。
能滿足外貿訂單要求的中國紡織企業(yè)越來越多,來自海外的需求卻越來越少。據楊慶生觀察,2022年外貿紡織的行業(yè)集中度加速提升,二八效應愈發(fā)明顯,“大企業(yè)不缺客戶和訂單,被瓜分的都是中小企業(yè)?!?/p>
楊慶生表示,大公司在控制成本方面更有優(yōu)勢,也更有可能低價拿貨。訂單進入國內后,大企業(yè)又會在中小企業(yè)進行一輪再分配,把成本壓力分攤給中小企業(yè)。他認為,就目前這樣的出海趨勢,國內中小外貿企業(yè)還是大概率能接到不少訂單,但依舊以散單為主,而且會陷入價格戰(zhàn),每單的利潤也不可能回到疫情前水準。
楊慶生特別提出一點,不少訂單即使搶到了,也不符合國內的環(huán)保生產標準,接到后還是得交給東南亞企業(yè)去做。
另外,出口的集裝箱存量是否充足、海運費是否上漲,這類運輸風險在2023年仍然是需要關注的重點。
至于被其他國家“搶”走的訂單能不能回來,樊磊認為不排除這種可能性,“一些小批量、更加復雜和精細訂單,我國的制造業(yè)是具有優(yōu)勢的?!钡硎粳F在從數量上來看還難以估計。
北大光華管理學院唐遙教授認為,產能回歸是一個長期問題。在他看來,紡織行業(yè)這種勞動密集型產業(yè),轉移到東南亞是由于人工便宜,并不涉及產業(yè)鏈的核心材料、技術或工藝,那就屬于“能夠轉得出去,還可以轉回來的產業(yè)”,前提是國內工廠能通過智能化、數字化等一系列新興手段降低成本,以彌補人力成本方面的劣勢。
積極應對節(jié)后 “用工荒”
出海能不能滿載而歸,并不是老沈最擔心的事情,他最擔心的是工廠有沒有能力接單。這在很大程度上取決于招工的情況。
每年春節(jié)后都是招工的緊張時期。361°運動科學研究中心主任魏書濤表示:“這個時候是工人流失最嚴重的時候,工人回了老家就不再回來了?!?
2023年招工形勢更加嚴峻。由于防疫政策,不少紡織服裝工廠在春節(jié)前選擇提前放假,給了工人更多的選擇時間。小林告訴《財經》,2022年由于疫情政策,很多工廠選擇封閉式管理,工人不準隨意外出,導致不滿情緒滋生。這可能導致年后大批工人流失。
工廠動用多種方式留住員工,最直接的自然是漲工資。但是,在營收和利潤率均無提升的情況下,這并不是長久之計?!耙粋€工廠1000名員工,一個人每月漲500元,一年就是600萬元支出。而工廠的利潤一年也不過千八百萬。幾百塊錢對個人來講幾乎沒什么感覺,但工廠三分之二的利潤都出去了?!蔽簳鴿硎尽?/p>
多地政府正在積極出臺政策,著力解決工廠缺工問題。在2023年春節(jié)假期的最后兩天,浙江、廣東、福建、江蘇等幾個用工大省提前開始了跨省招工的工作。據臺州當地媒體的報道,1月26日,臺州市及各區(qū)縣同步舉行了跨省駐點招工儀式,各招工組分別趕赴云南、貴州、四川等7省21地駐點招工。深圳則提出“真金白銀”補貼,對2月5日前,市外原在崗職工返崗達500人以上的企業(yè)(勞務派遣單位除外),每人按照200元的標準發(fā)放一次性交通補助,每家企業(yè)最高40萬元。福建福州則開展了點對點免費包機服務,接復工人員返崗。
作為招工主體,不少企業(yè)也在不斷改善工人工作環(huán)境,給予更多理解與尊重。例如福建晉江當不少制鞋工廠常設心理問診室、發(fā)泄室,對員工進行心理援助;設立幼兒園、小學等配套機構,解決工人子女受教育問題;平日里也會組織籃球賽等,豐富工人的業(yè)余生活。畢竟,有“溫度”的管理模式也是留住人、吸引人的重要原因。
責編 | 肖振宇
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