波蘭奧倫石油公司對外界表示，俄方已經切斷了“友誼”輸油管道對波蘭的原油供應，通過該管道運輸?shù)脑?，波蘭一滴都得不到?？v觀波蘭對俄的所作所為，如今的下場實屬正常。

(資料圖片僅供參考)

俄羅斯切斷管道石油供應

央視新聞報道稱，日前，負責“友誼”輸油管道俄羅斯段經營工作的俄石油管道運輸公司，對外界解釋了斷供波蘭原油的原因，稱后者沒有支付費用，不得已采取了斷供措施。言外之意，波蘭做了錯事，俄方只是根據(jù)基本的經營策略選擇斷供，與政治無關。

（波蘭奧倫石油公司煉油廠）

“友誼”管道是全世界最長的輸油管道之一，平均一年可輸送的石油高達1億噸，也是俄羅斯以及周邊地區(qū)石油運往歐洲國家的主要方式之一。此前德國在禁用俄油后，購買的哈薩克斯坦石油，也需要向俄申請使用“友誼”管道運輸。因此，即便歐盟對俄能源實施了多輪制裁，但“友誼”管道得到了制裁豁免。

此次俄羅斯切斷的是北線管道，該管道進入波蘭后再延伸進入德國東部地區(qū)。按理說，此前俄方也有過因合作國家未支付費用而切斷管道的先例，但此次舉動的時機太過于敏感。

就在俄方宣布這一消息的前一天，波蘭援烏的首批“豹2”坦克，共計4輛，剛剛抵達烏克蘭。因此，外界普遍認為，切斷管道石油供應，是俄羅斯的報復手段之一，不得不說，俄方的行動速度的確快。

（波蘭奧倫公司首席執(zhí)行官）

對此，波蘭奧倫公司的首席執(zhí)行官表示，俄油在該公司原油來源的占比中只有10%，即便俄方叫停管道運輸，該公司也能找到其他的替代來源，奧倫公司表示，早已做好了準備，俄方的舉動不會影響波蘭市場石油產品的供應。

話雖如此，但從波蘭此前原油進口的數(shù)據(jù)來看，俄油占比達到了60%以上。況且，若說“友誼”管道不重要，波蘭作為“反俄先鋒”，為何沖突已持續(xù)一年，波蘭仍要與俄公司合作。另外，海外網援引俄媒報道稱，波蘭奧倫公司還和俄羅斯韃靼石油公司簽訂新合同，每月向后者購入20萬噸石油。

上述事例足以看出，切斷“友誼”管道石油供應，對波蘭造成的影響并非其所表現(xiàn)出的那么微不足道。而俄方之所以對波蘭出手，其中一大原因是：波蘭并非是被逼著站隊，而是自始至終都心甘情愿被捆綁到“反俄戰(zhàn)車”之上。

（“友誼”輸油管道）

波蘭為了自身利益“反俄”

沖突一經爆發(fā)，波蘭便站在了俄羅斯的對立面，第一時間呼吁歐盟對俄能源發(fā)起制裁，并宣布禁止從俄羅斯進口煤炭。并且，波蘭發(fā)起制裁的時間要早于歐盟，波蘭政府發(fā)言人表示，不能等待歐盟來作出決定。在援烏坦克一事上，波蘭也是率先呼吁西方盡快拿出坦克的國家之一。

而波蘭所做的一切均是為了自身利益。中青網報道稱，在布魯塞爾召開的歐盟內部會議上，波蘭駐歐盟大使突然提出一項附加提議，要求歐盟逐漸停止進口俄羅斯合成橡膠，緩沖時間最多只有14個月，而歐盟其他成員國事先并不知道該提議。德媒報道稱，波蘭的提議令其他國家十分為難。

（“豹2”坦克抵達烏克蘭）

雖然波蘭說的義正言辭，稱這種并不徹底的制裁，根本不足以打痛俄羅斯，但波蘭大使提議的：尋找俄羅斯合成橡膠替代品，暴露了其真實想法。報道稱，歐洲市場上最大的合成橡膠公司來自波蘭，一旦歐盟禁止進口俄合成橡膠，歐洲國家將不得不轉而購買波蘭產品。

可以看出，波蘭的所作所為皆是為了利益。而此次俄方也是在通過敲打波蘭，警告西方。正如此前俄羅斯學者所說，歐盟的制裁手段幾乎已經用盡，但俄方手中仍有底牌。

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