【資料圖】

3月21日，浙江濤濤車(chē)業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：濤濤車(chē)業(yè)）正式登陸創(chuàng)業(yè)板，其發(fā)行價(jià)格為73.45，對(duì)應(yīng)的市盈率為35.78倍，募資凈額約18.65億元。

盤(pán)面上，N濤濤（301345.SZ）大幅低開(kāi)，截至發(fā)稿報(bào)60.45元/股，較發(fā)行價(jià)下跌17.790%，最新總市值約66.09億元。

截至發(fā)行前，公司的控股股東為中濤投資，其直接持有公司4500萬(wàn)股；實(shí)際控制人為曹馬濤，其直接持有公司2850萬(wàn)股（占發(fā)行人股份總數(shù)的34.76%），間接持有4500萬(wàn)股（占發(fā)行人股份總數(shù)的54.88%），直接、間接合計(jì)控制公司89.63%的股份。

濤濤車(chē)業(yè)是由曹馬濤與濤濤集團(tuán)發(fā)起設(shè)立的股份有限公司，是一家專(zhuān)注于戶(hù)外休閑娛樂(lè)兼具短途交通代步功能的汽動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)及其配件、用品研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的企業(yè)。

其中，汽動(dòng)車(chē)主要包括50cc~300cc排量段的全地形車(chē)和50cc~250cc排量段的摩托車(chē)；電動(dòng)車(chē)主要包括電動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)平衡車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等，全地形車(chē)和電動(dòng)滑板車(chē)是公司的主要收入來(lái)源。

根據(jù)招股書(shū)，2019年-2021年，公司合計(jì)銷(xiāo)售全地形車(chē)37.31萬(wàn)輛，摩托車(chē)（包含越野摩托車(chē)）14.96萬(wàn)輛，電動(dòng)平衡車(chē)93.86萬(wàn)輛，電動(dòng)滑板車(chē)93.84萬(wàn)輛，頭盔215.85萬(wàn)個(gè)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車(chē)分會(huì)的數(shù)據(jù)，公司2021年全地形車(chē)（沙灘車(chē)）產(chǎn)品出口數(shù)量排名第一，出口金額排名第二。

在此背景下，2019年至2022年1-6月各報(bào)告期，濤濤車(chē)業(yè)的營(yíng)收分別為7.52億元、13.86億元、20.18億元和7.74億元，歸母凈利潤(rùn)由7175.38萬(wàn)元、2.18億元、2.43億元和9722.557萬(wàn)元；相應(yīng)的綜合毛利率分別為42.51%、44.23%、46.21%和44.32%，呈現(xiàn)先升后降的態(tài)勢(shì)。

（主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)，招股書(shū)）

濤濤車(chē)業(yè)的產(chǎn)品以“自主品牌銷(xiāo)售為主，并與ODM銷(xiāo)售相結(jié)合”的模式銷(xiāo)售至美國(guó)、加拿大、墨西哥、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利、西班牙、俄羅斯、烏克蘭、波蘭、東南亞等數(shù)十個(gè)國(guó)家或地區(qū)。

報(bào)告期內(nèi)，公司外銷(xiāo)收入占比均在98%以上，境內(nèi)銷(xiāo)售較為零星，占比均在1.26%以下。其中，出口美國(guó)的銷(xiāo)售占比超過(guò)6成，其次是歐洲和美洲占比較高。值得一提的是，自2018年以來(lái)美國(guó)對(duì)公司的主要產(chǎn)品進(jìn)行加征關(guān)稅，一定程度上對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)展造成了不利影響。

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