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昨天,張靖皋長江大橋南航道橋南主塔上游成功封底,大橋轉入水上結構施工。
張靖皋長江大橋南航道橋南主塔高350米,建成后將是世界最高懸索橋索塔,同時也是大橋南北兩座航道橋四座主塔中唯一的水上主塔。南主塔承臺平面為八邊形結構,長105.2米、寬43.6米,承臺高8.5米,相當于11個標準籃球場的面積。
大橋封底混凝土厚度2.8米,分兩次澆筑,總澆筑量約11000立方米。8月20日,完成承臺下游側水下封底之后,中交二航局經過一周時間的準備,順利將兩次承臺封底無縫對接,在水下“悄無聲息”地澆筑出世界最高懸索橋索塔承臺堅實“底基”。
兩次混凝土澆筑歷時50多個小時,80余名施工作業(yè)人員晝夜排班,多部門協(xié)調配合,掛圖作戰(zhàn),現(xiàn)場共布置5臺泵車,3臺履帶吊和15部輸送車配合,有效保證了混凝土澆筑質量與速度,確保封底順利完成。
此次張靖皋長江大橋南航道橋南主塔承臺封底混凝土澆筑完成,意味著張靖皋長江大橋主體工程施工進入“快車道”,主塔承臺施工進入“大兵團作戰(zhàn)”階段。接下來,項目建設團隊將繼續(xù)緊抓施工“黃金期”,充分調動各方工作積極性,加快推進項目施工進度,高質量筑牢大橋基礎。
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