上汽集團 視覺中國 資料圖
上汽集團上半年實現(xiàn)營收、凈利雙增長。
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8月30日,上海汽車集團股份有限公司(上汽集團,600104)發(fā)布2023年半年度報告。報告顯示,今年上半年上汽集團實現(xiàn)合并營業(yè)總收入3265.55億元,同比增長3.34%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤70.85億元,同比增長2.54%。
就銷量來看,今年上半年,公司實現(xiàn)整車銷售207.2萬輛,同比下降7.28%。其中海外銷量為53.3萬輛,新能源汽車銷量為37.2萬輛。
上汽方面表示,今年上半年,面對國內車市復蘇不及預期、行業(yè)競爭進一步加劇給生產經營帶來的巨大挑戰(zhàn),不過上汽集團仍舊實現(xiàn)了每月銷量環(huán)比連續(xù)增長,第二季度銷量較第一季度增長32.5%。
目前,出海業(yè)務已經成為上汽集團增長的重要支柱。上汽集團強調,其海外業(yè)務將在今年實現(xiàn)“規(guī)模性盈利”。
報告顯示,上半年,上汽海外銷量達53.3萬輛,同比增長40%。其中,自主品牌MG連續(xù)四年位列中國單一品牌海外銷量第一,今年1-6月,MG在歐洲銷售11.5萬輛,同比增143%,新能源銷量占比超過50%,并且已連續(xù)4個月單月銷量突破2萬輛;在中東、智利、澳洲和墨西哥等地市占率超過5%。
此外,上汽通用五菱寶駿530成為墨西哥細分市場銷量冠軍、Air EV在印尼細分市場份額占到四成;上汽大通海外零售同比增長47%,在澳大利亞、歐洲和墨西哥市場上半年銷量均已破萬。隨著海外銷量的快速攀升,今年全年上汽海外業(yè)務將實現(xiàn)“規(guī)模性盈利”。
展望未來,上汽集團表示,將著重生態(tài)構建,一方面是推進供應鏈工作,另一方面則是加快子公司的資本運作和分拆上市。
上汽集團介紹,要大力推進芯片國產化工作,有序實現(xiàn)國產芯片的上車應用;聯(lián) 合生態(tài)伙伴推動成立上海汽車芯片工程中心有限公司,打造汽車芯片設計和制造的公共服務平臺;加強與華大半導體、瑞浦能源、金龍稀土、清陶能源等優(yōu)勢企業(yè)在業(yè)務和資本層面的深入合作,提升對供應鏈關鍵技術的掌控能力。
此外,在海外市場運力保障方面,上汽提到,安吉物流正加快推進外貿海運能力建設,7艘自營滾裝船已投入外貿海運,自營航線比例達30%。
在資本運作方面,上汽集團表示,要持續(xù)推進捷氫科技分拆上市,以及聯(lián)創(chuàng)、友道智途、安吉物流等所屬企業(yè)的市場化改革。
在報告中,上汽集團還介紹了今后在新能源汽車賽道上的布局。其中提到,公司進一步梳理明確了智己、飛凡、榮威、名爵、五菱等自主品牌定位,形成“高中低、國內外”市場全覆蓋的新能源品牌陣營。在產品布局方面,計劃到2025年,智己汽車將再推出3款全新純電動車型,上汽乘用車公司也將推出10款全新車型,全面提升在純電動和插電混動市場的產品競爭力。
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