在沒有電梯的老舊小區(qū),高層居民特別是高齡老人、殘障人士上下樓一直是件麻煩事。最近,北京一些小區(qū)里貼出了“無障礙上下樓服務”的廣告,可150元一次、上下一趟300元的費用,又引發(fā)了新的爭議。
150元貴不貴?平心而論,確實不便宜。拋開定價高低,市場化的養(yǎng)老助殘機構(gòu)能推出這項服務,恰恰反映了腿腳不便的居民出行有多難。有媒體走訪發(fā)現(xiàn),因為諸多不便,老舊小區(qū)里一些高齡老人及殘障人士,一年也下不了幾趟樓。對于他們來說,市場化的“無障礙上下樓服務”提供了一種解決問題的思路,但其價格又決定了這只能用以“應急”,根本無法滿足日常所需。
特殊人群的出行難題始終存在,老齡化社會的快步到來,正讓這一問題愈發(fā)突出。對于廣大居民來說,類似于“下樓自由”這樣的無障礙服務肯定不能停留在“應急服務”或“貴價服務”層面,而應當成為基本公共服務的一部分。補足這塊短板,當然可以借助社會機構(gòu)的力量,但主要還得靠硬件改造和公共服務托底。這些年,包括北京在內(nèi)的很多城市,都在城市更新的同時,大力開展老樓加裝電梯,過街天橋安裝無障礙電梯,地鐵樓梯設置升降平臺等無障礙環(huán)境建設工作,直接體現(xiàn)著城市的治理溫度,切切實實提高了居民生活的幸福感獲得感。
城市由多元人群匯聚而成,大家的需求千差萬別。老弱病殘人群或許是社會中的“少數(shù)”,但高度重視、認真回應他們的訴求,是城市治理“精細化”“人性化”的應有之義。以無障礙出行為例,除了上下樓,還牽涉到城市運行的方方面面,需要更多社會力量的參與和支持。比如,殘障人士如何更方便地搭乘公共交通?玩不轉(zhuǎn)智能手機的老年人如何叫車掛號買票?只有多從特殊群體的視角考慮問題,真正做到急每個群體之所急、想每個群體之所想;同時根據(jù)需求緊要程度、采用多元方式提供服務,才能有針對性地將關(guān)愛具體化,真正把好事辦好。
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