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港股收評(píng)：恒指跌0.9% 科指跌0.79% 科網(wǎng)股低迷航空股普跌汽車股逆勢(shì)走高_(dá)當(dāng)前信息

2026-04-13 16:22:58來源： 新浪港股

(資料圖)

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4月13日消息，港股三大指數(shù)集體下跌。截至收盤，恒生指數(shù)跌0.9%，報(bào)25660.85，恒生科技指數(shù)跌0.79%，國企指數(shù)跌0.61%。盤面上，科網(wǎng)股跌多漲少，騰訊跌超2%，快手、阿里巴巴、網(wǎng)易、美團(tuán)、百度跌超1%，嗶哩嗶哩漲超1%；汽車股逆勢(shì)上漲，蔚來漲超7%；航空股普跌，東方航空跌超4%；創(chuàng)新藥概念走弱，恒瑞醫(yī)藥跌超4%。

汽車股逆勢(shì)上漲，蔚來漲超7%。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，3月乘用車出口69.5萬輛，同比增長(zhǎng)74.3%，環(huán)比增長(zhǎng)25.2%。華創(chuàng)證券分析指出，3月出口乘用車再超預(yù)期，其中電車進(jìn)一步提升至35萬輛，反映整車出海大邏輯已基本被市場(chǎng)認(rèn)可。且值得一提的是，上周美伊停戰(zhàn)新聞后整車板塊并未明顯回調(diào)。華創(chuàng)證券認(rèn)為，這顯示市場(chǎng)已不再單純基于油氣漲價(jià)角度思考電車出海，而是能看到中國電車出海的3年以上全新成長(zhǎng)大周期。

航空股普跌，東方航空跌超4%。中泰證券認(rèn)為，短期看，航空板塊多空交織，油價(jià)企穩(wěn)或趨勢(shì)見頂后將迎來新一輪上行期。一方面，油價(jià)高位擾動(dòng)股價(jià)上升，同時(shí)航司面臨成本壓力；另一方面，公商務(wù)出行需求恢復(fù)，民航淡季不淡有望持續(xù)演繹。長(zhǎng)期來看，民航量?jī)r(jià)正循環(huán)效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，高客座率疊加行業(yè)反內(nèi)卷倡議有望帶動(dòng)行業(yè)景氣上行超預(yù)期，看好航空投資機(jī)會(huì)。

創(chuàng)新藥概念走弱，恒瑞醫(yī)藥跌超4%。華創(chuàng)證券發(fā)布研報(bào)稱，中國AI制藥市場(chǎng)開始進(jìn)入快速發(fā)展階段，2024年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到5.6億元，同比增長(zhǎng)36.59%，2025年市場(chǎng)規(guī)模突破6億元。多維度利好共振推動(dòng)AI制藥進(jìn)入快速發(fā)展通道。AI制藥行業(yè)正處于從概念驗(yàn)證向商業(yè)化兌現(xiàn)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段，建議重點(diǎn)關(guān)注具有平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、臨床管線進(jìn)展積極、商業(yè)模式清晰的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。

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