亞洲資本網 > 資訊 > 科技 > 正文
焦點報道:多家網約車平臺上線AI打車功能,AI打車怎么用?
2026-04-06 18:25:43來源: 中國之聲

多家網約車平臺近日陸續(xù)上線AI打車功能,用戶只需簡單描述出行需求,AI會實時分析用戶需求完成車輛匹配,進而實現(xiàn)叫車、車型篩選、價格預估等全流程操作。

AI打車真的能做到“一句話叫車”,就能完美匹配用戶需求嗎?如何為用戶提供更加便捷、可靠的服務保障?

AI打車怎么用?以阿里千問為例,用戶無需下載打車軟件,可直接通過千問App語音或文字表達出行需求即可,系統(tǒng)會快速解析,自動定位起點,匹配目的地,推送合適的車型、預估價格和行程時間,用戶確認后即可完成下單。而滴滴的AI打車功能操作類似,輸入目的地對話框下方最左側正是“AI叫車”,用戶點擊進入后,可通過語音或文字發(fā)送需求,界面上也提示用戶可進一步提出要求,比如希望車輛“空氣清新、便宜、不暈車、最近的車”等,提出需求后,系統(tǒng)自行分析并推送車型供用戶選擇,確認后即可開啟訂單。


(相關資料圖)

記者在千問App實測發(fā)現(xiàn),叫車的需求,也就是“提示詞”越簡單,車輛匹配的速度越快。比如,告訴AI“幫我打一輛車,從某地到某地”,基本可以在10秒左右打到車。而當記者把需求提得相對復雜,比如告訴AI“幫我打一輛空氣清新、車內整潔、司機駕駛平穩(wěn)、價格要最便宜、帶孩子出行后備箱需要裝東西……”等內容時,反而顯得有些難為AI。千問這樣解釋原因:

千問:主要問題在于“最便宜”和“駕駛平穩(wěn)、空氣清新”在網約車服務中通常是無法同時滿足的。網約車平臺的“經濟型”或“特惠快車”通常是為了追求低價,而對車輛的新舊程度、司機的評分等要求相對較低。要求“駕駛平穩(wěn)”“無煙”以及“后備廂能放28寸行李箱”等,通常需要在“舒適型”或“商務型”等更高價位的車型上才能得到更好的保障。

記者在使用滴滴出行的AI打車功能時遇到的情況類似。AI在無法精準匹配需求時,會提示“抱歉,無法指定安排車內整潔的司機和車輛,但會盡力幫你找到附近合適的車。”隨后,記者打到了一輛正在完成上一單,系統(tǒng)顯示車輛距離超過5公里,且等待時間約15分鐘的特惠快車。

記者注意到,目前,AI雖能理解用戶的自然語言,但對于一些復雜的需求,仍難以準確拆解為標準化標簽。

記者:有沒有一些提示詞,怎么樣說才能叫到滿意的車呢?

工作人員:有的。在打車頁面它會有,比如說老人一般都喜歡空氣清新的,座椅舒適的,或者司機態(tài)度好的,這種標簽都是可以選擇的。

記者:超出這些選項,比如把暈車,包括要寬敞的一些需求都提上去,AI能滿足嗎?

工作人員:那要看具體是什么要求了,比如一定要油車,一定要電車,要空氣清新的,這些基本的還是能滿足的?!靶〉沃帧睍ヅ浞嫌脩粼V求最多三個方案供選擇,需要手動確認用車,超時它自動就取消了。因為這個功能也是剛剛推出,它可能還有需要完善的地方。

滴滴出行提供的數(shù)據(jù)顯示,AI打車功能近一周的用戶暴增37倍,“00后”占比超40%,越來越多年輕用戶愿意為個性體驗買單。目前“AI小滴”已涵蓋90多個服務標簽,當用戶說“空氣清新、車內安靜、駕駛平穩(wěn)、后備廂大”等提示詞,在算法端相當于對供給池做了多條件過濾。當多項需求無法同時滿足時,系統(tǒng)會按用戶的需求排序,哪些是“必須滿足”的硬性條件,哪些是“盡量兼顧”的理想期望,并以匹配度分數(shù)的形式告知用戶。

AI打車作為網約車行業(yè)的新方向,有其發(fā)展前景。工業(yè)和信息化部工業(yè)和信息化法治戰(zhàn)略與管理重點實驗室副主任趙精武認為,以往打車平臺不能個性化記憶用戶不同的習慣,現(xiàn)在人工智能可以幫助用戶完成記憶,實際上是平臺探索與用戶之間的良性互動。

趙精武告訴記者,目前平臺數(shù)據(jù)來源還不夠豐富,也不夠了解用戶的個性化需求,甚至可能存在“模型幻覺”,導致AI打車實際操作中可能存在“貨不對板”的問題。

趙精武:模型幻覺就是生成的內容可能并不是精準匹配需求,還生成一些虛假的內容。因為AI叫車本質上是用提示詞來實現(xiàn),需求越精準越有助于叫到滿意的車。但是這又帶來一個問題,輸入越精準,大模型對于用戶的需求定位不準,可能叫的車并不是你想要的。因為大模型訓練本質上需要高質量的訓練數(shù)據(jù)集,通過提示詞也在幫助訓練大模型。平臺要關注高質量的訓練數(shù)據(jù)集的采集。另外,信息也要注意做一定的匿名化、去標識化,保護用戶的隱私。

實際上,在AI能夠精準識別用戶需求后,后續(xù)還有一系列挑戰(zhàn)。例如,AI可以迅速匹配需求標簽,但車輛的實際狀況、司機的服務質量難為完全標準化,司機能否按要求履約;如果用戶需求過于具體,平臺車輛儲備是否充足,是否可以支撐精細化需求?未來,平臺還需要同步提升標準化管理水平,提升司機的履約能力,同時加強數(shù)據(jù)安全保護,才能讓用戶享受便捷的同時,獲得更加可靠的服務保障。

責編:成俊峰

一審:周楊

二審:陳永剛

三審:蘇莉

來源:中國之聲

關鍵詞: 快訊

專題資訊
  • 云聯(lián)聚科技有限公司與Diodes_Incorporated統(tǒng)一戰(zhàn)略
  • 廣州大廈,希爾頓啟繽精選盛大啟幕 越秀集團鑄就老城更新標桿
  • 中國平安、中興通訊攜手科技燃夢! 2026年青少年科技素養(yǎng)提升計劃活動正式啟動
  • 清明自駕將開啟“黃金周”模式:平均租期達5天,預訂4天以上的訂單翻倍增長
  • 平安銀行最新MSCI ESG評級提升至AAA,獲最高評級
  • “高鐵+租車”模式提速 神州租車加碼樞紐出行場景布局
最近更新

京ICP備2021034106號-51

Copyright © 2011-2020  亞洲資本網   All Rights Reserved. 聯(lián)系網站:55 16 53 8 @qq.com