(資料圖片)
4月10日,《21辟謠》注意到,江蘇悅達(dá)汽車集團有限公司發(fā)布聲明稱,近日,有關(guān)“奇瑞汽車全面接手高合汽車鹽城工廠”“奇瑞來了”等消息在網(wǎng)上流傳,引發(fā)社會各界關(guān)注。悅達(dá)汽車集團表示,相關(guān)媒體報道中關(guān)于“奇瑞全面接手高合工廠”的表述屬于不實信息。
悅達(dá)汽車集團在聲明中強調(diào),悅達(dá)起亞第一工廠此前與華人運通技術(shù)公司合作生產(chǎn)高合汽車,至今所有權(quán)未發(fā)生變化,不存在所謂“被奇瑞接手”的情形。
天眼查顯示,江蘇悅達(dá)汽車集團有限公司成立于2021年,法定代表人為成榮春。從股東信息來看,江蘇悅達(dá)集團有限公司、鹽城市國有資產(chǎn)投資集團有限公司、華人運通控股(上海)有限公司分別持股59.5%、25.5%、15%。其中,華人運通控股(上海)有限公司為高合汽車關(guān)聯(lián)公司。
公開資料顯示,高合汽車成立于2017年,其推出的三款產(chǎn)品聚焦的都是高端豪華市場,但市場表現(xiàn)都不搶眼。隨著高合汽車陷入經(jīng)營困境,華人運通也于2024年8月申請破產(chǎn)。
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道,早在2024年就已顯露頹勢的高合,2025年的重組進程屢屢受挫:5月曾傳出中東資本EV Electra計劃出資10億美元參與重組的消息,最終卻因談判破裂不歡而散,甚至傳出對簿公堂的可能;10月,高合母公司華人運通管理人發(fā)布共益?zhèn)顿Y人招募公告,坦言現(xiàn)有共益?zhèn)Y金已耗盡,維系日常運營仍需新增資金,重整計劃草案提交期限被延長至2026年1月。
有消息稱豐田三共株式會社正在考察華人運通,但尚未得到官方確認(rèn),這家曾主打“科技豪華”的企業(yè),如今已陷入資金耗盡的窘境,“復(fù)活”希望愈發(fā)渺茫。
4月2日,華人運通系52家公司實質(zhì)合并重整案的重整計劃獲江蘇省鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院裁定批準(zhǔn)。裁定書確認(rèn)了華人運通系公司無異議債權(quán)總額高達(dá)136.37億元。
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