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關(guān)注:長三角物流成本指數(shù)研究啟動(dòng) 刻畫區(qū)域物流成本結(jié)構(gòu)與運(yùn)行效率
2026-01-10 20:01:48來源: 上海證券報(bào)·中國證券網(wǎng)


(資料圖片僅供參考)

上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊1月10日,長三角一體化大模型發(fā)布與場(chǎng)景應(yīng)用鏈接大會(huì)在上海舉行。會(huì)上,中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)50人論壇成員、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)長三角與長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展研究院執(zhí)行院長張學(xué)良聯(lián)合六家物流公司,啟動(dòng)長三角物流成本指數(shù)研究。

據(jù)悉,該指數(shù)將聚焦長三角區(qū)域物流運(yùn)行實(shí)際情況,圍繞“運(yùn)價(jià)成本+流通效率”雙核體系,系統(tǒng)刻畫區(qū)域物流成本結(jié)構(gòu)與運(yùn)行效率。

張學(xué)良表示,編制長三角物流成本指數(shù)是長三角一體化大模型的重要應(yīng)用鏈接。“運(yùn)價(jià)成本”主要反映運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、通行等環(huán)節(jié)中企業(yè)直接發(fā)生的費(fèi)用,是物流成本的顯性部分;“流通效率”則通過時(shí)效、周轉(zhuǎn)、協(xié)同等指標(biāo),量化物流運(yùn)行過程中的隱性成本,體現(xiàn)物流體系組織水平和運(yùn)行質(zhì)量。

據(jù)介紹,該指數(shù)研究將系統(tǒng)整合長三角區(qū)域鐵路、公路、航運(yùn)、倉儲(chǔ)等多種物流形態(tài)的數(shù)據(jù)資源,并結(jié)合企業(yè)直報(bào)數(shù)據(jù)和平臺(tái)化運(yùn)行數(shù)據(jù),對(duì)區(qū)域物流效率開展動(dòng)態(tài)分析。在數(shù)據(jù)維度上,研究不僅關(guān)注貨物流動(dòng)本身,還將同步關(guān)注信息流、資本流等協(xié)同動(dòng)態(tài),探索物流運(yùn)行與區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作、要素流動(dòng)之間的內(nèi)在關(guān)系。

關(guān)鍵詞: 長三角 物流 成本 指數(shù) 運(yùn)行 研究 區(qū)域

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