關(guān)于邁巴赫，我們都知道它是頂奢汽車(chē)品牌，但它是如何成為一家頂奢汽車(chē)品牌的，其實(shí)鮮有人知。

1921年，威廉?邁巴赫和卡爾?邁巴赫父子打造了首款量產(chǎn)車(chē)型——邁巴赫W3，該車(chē)搭載了最大功率為71馬力的L6發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車(chē)速可達(dá)105km/h，一經(jīng)發(fā)布便受高端消費(fèi)者的喜愛(ài)，自此開(kāi)啟了邁巴赫品牌的百年歷程。

【資料圖】

1929年，邁巴赫12橫空出世，作為首款搭載德國(guó)12缸引擎的豪華轎車(chē)，最高車(chē)速可達(dá)140km/h；1931年，邁巴赫DS8攜手齊柏林飛艇，旨在為頂級(jí)富豪、社會(huì)名流提供最為奢侈的出行體驗(yàn)，據(jù)說(shuō)新車(chē)當(dāng)年的售價(jià)為36000德國(guó)馬克，可以買(mǎi)下當(dāng)時(shí)柏林鬧市區(qū)的三棟獨(dú)立式豪宅……

一個(gè)世紀(jì)以來(lái)，邁巴赫品牌不斷重塑，持續(xù)創(chuàng)新，以頂尖科技、至臻尊享和匠心工藝，始終踐行著邁巴赫品牌創(chuàng)始人威廉·邁巴赫和卡爾·邁巴赫父子一生的信條：凡我所造，必“至美至臻（to create the best of the best）”。

2021年，邁巴赫品牌百年里程碑之際，關(guān)于頂奢汽車(chē)品牌的標(biāo)準(zhǔn)，除了極致的產(chǎn)品體驗(yàn)，深厚的品牌底蘊(yùn)，邁巴赫品牌又在服務(wù)與人文關(guān)懷領(lǐng)域，提出了新的見(jiàn)解。為了讓每一位邁巴赫車(chē)主擁有更為極致的產(chǎn)品體驗(yàn)、客戶(hù)服務(wù)以及品牌內(nèi)涵，梅賽德斯-邁巴赫學(xué)院秉承至臻“禮”念，于2021年正式登陸全國(guó)多座城市。

8月13日，梅賽德斯-邁巴赫學(xué)院在廈門(mén)正式開(kāi)課，它設(shè)置了禮儀、禮待、禮馭三門(mén)精品課程，而通過(guò)實(shí)車(chē)演練的方式，筆者不僅沉浸式感受到了邁巴赫車(chē)主同款的崇高禮遇和最安全的守護(hù)，同時(shí)還經(jīng)過(guò)一整天的學(xué)習(xí)，順利拿到邁巴赫學(xué)院的合格證書(shū)，從一名普通司機(jī)，進(jìn)階成為邁巴赫“出行管家”。

“禮儀”課程以邁巴赫出行六“禮”為核心展開(kāi)，學(xué)習(xí)如何為“老板”提供最為極致的出行服務(wù)。以備駕靜候禮為例，根據(jù)不同乘客的用車(chē)習(xí)慣或狀態(tài)，出行管家可提前設(shè)置車(chē)輛功能，例如辦公狀態(tài)下，后排座椅最佳角度為104°，并將車(chē)內(nèi)香氛設(shè)置為最高檔，輔以座椅通風(fēng)，這類(lèi)提神醒腦的功能、配置，可有效提升老板的辦公效率。

概括來(lái)說(shuō)，根據(jù)日常通勤、商務(wù)出行等不同場(chǎng)景，出行六禮通過(guò)定制不同的行為舉止和禮儀規(guī)范，覆蓋了用車(chē)全周期，以專(zhuān)注禮儀、禮節(jié)的細(xì)節(jié)表達(dá)，為每一位梅賽德斯-邁巴赫車(chē)主創(chuàng)造以客為尊、禮道周全的尊享駕乘。

“禮待”課程以邁巴赫的匠人精神為切入點(diǎn)，而往簡(jiǎn)單了說(shuō)，其實(shí)就是要求每一位出行管家，都能夠?qū)γ焚惖滤?邁巴赫品牌的產(chǎn)品有全面和深入的了解，要對(duì)車(chē)內(nèi)每一個(gè)功能都了然于心和熟練操作。

以現(xiàn)場(chǎng)展出的梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)“MANUFAKTUR匠心高定”車(chē)型為例，目前該車(chē)在國(guó)內(nèi)僅有兩臺(tái)，其奢華座艙的功能更是繁雜，若沒(méi)有經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，邁巴赫用戶(hù)便無(wú)法體驗(yàn)到最為極致的視、觸、嗅、聽(tīng)全感官體驗(yàn)。

筆者也在車(chē)輛后排首次體驗(yàn)了“大柏林”音響，本以為4D音效環(huán)繞立體聲已經(jīng)足夠震撼了，而在通過(guò)音質(zhì)和音量的個(gè)性化調(diào)節(jié)，以及VIP座椅設(shè)置后，可以讓你隨時(shí)隨地仿佛置身于音樂(lè)會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)。

“禮馭”課程往簡(jiǎn)單了說(shuō)是試駕科目，而往復(fù)雜了說(shuō)，則是實(shí)現(xiàn)從司機(jī)到“出行管家”進(jìn)階課程，通過(guò)設(shè)置專(zhuān)業(yè)多樣化的試駕場(chǎng)景，用以模擬極致舒適與極致安全駕駛場(chǎng)景，例如國(guó)賓挑戰(zhàn)：將水杯放置在車(chē)頭，再進(jìn)行加速、制造、S彎挑戰(zhàn)，這些均需要在48秒內(nèi)完成，且水杯中的水不能灑出，既考驗(yàn)車(chē)輛性能，也考驗(yàn)司機(jī)的駕駛水平，很遺憾，筆者為了不讓水灑出來(lái)，最終的測(cè)試成績(jī)?yōu)?7秒。

而在賽道環(huán)節(jié)，緊急制動(dòng)、緊急避讓、模擬濕滑路面制動(dòng)、行人穿行等等項(xiàng)目，則對(duì)出行管家在復(fù)雜路況的駕駛技術(shù)提出了更高的要求，當(dāng)然了，在這過(guò)程中，梅賽德斯-邁巴赫亦會(huì)為駕乘者提供極致的安全守護(hù)。

令筆者印象深刻的一個(gè)細(xì)節(jié)，是在模擬車(chē)輛失控駕駛時(shí)，一旦車(chē)輛傳感器感知到車(chē)輛失控，有側(cè)翻、碰撞危險(xiǎn)，車(chē)輛會(huì)迅速升起車(chē)窗（預(yù)留3cm）、拉緊安全帶、發(fā)出白噪音以保護(hù)安全氣囊彈開(kāi)/碰撞時(shí)對(duì)耳膜的傷害。

雖說(shuō)出于時(shí)間的關(guān)系，本次梅賽德斯-邁巴赫學(xué)院廈門(mén)站媒體場(chǎng)的活動(dòng)，在流程和環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)上相比出行管家的專(zhuān)業(yè)課程進(jìn)行了極大的壓縮，但這并不妨礙在場(chǎng)的每一位媒體感知到梅賽德斯-邁巴赫對(duì)于客戶(hù)細(xì)致入微的關(guān)懷。

寫(xiě)在最后

總而言之，相比于以往筆者所參加的賽道試駕、常規(guī)試駕活動(dòng)，其他汽車(chē)品牌希望激起你的駕駛欲望那般，梅賽德斯-邁巴赫學(xué)院通過(guò)復(fù)現(xiàn)高端客群出行場(chǎng)景的種種細(xì)節(jié)，例如車(chē)輛功能的使用、舒適/安全駕駛場(chǎng)景下的駕駛技巧等等，不僅充分展現(xiàn)了梅賽德斯-邁巴赫品牌極致的產(chǎn)品素質(zhì)，更能令你充分感知到“禮待天下”的人文表達(dá)。

最后該說(shuō)不說(shuō)，活動(dòng)結(jié)束后打車(chē)回家，我似乎是有些不習(xí)慣這硬直的網(wǎng)約車(chē)后排座椅了。

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