丨 2026年2月14日星期六丨

(資料圖)

NO.1最高法首次明確輔助駕駛非駕駛主體

2月13日，最高人民法院發(fā)布第48批指導(dǎo)性案例，為道路交通安全刑事案件提供指引，這也是最高法首次發(fā)布該專題指導(dǎo)性案例。其中明確，在激活輔助駕駛功能情形下駕駛?cè)说男淌仑?zé)任認(rèn)定規(guī)則。指導(dǎo)性案例271號指出，車載輔助駕駛系統(tǒng)不能代替駕駛?cè)?，駕駛?cè)思せ罟δ芎笕允菍嶋H駕駛者，負(fù)有安全責(zé)任，利用私自安裝配件逃避監(jiān)測的，即便不在主駕位，也需擔(dān)責(zé)。

點評：最高法明確輔助駕駛非駕駛主體，為行業(yè)劃定法律紅線。此舉將強化駕駛?cè)税踩?zé)任認(rèn)知。對智能駕駛板塊而言，合規(guī)性要求提升將加速行業(yè)洗牌，技術(shù)領(lǐng)先且安全標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的企業(yè)有望受益。整體看，政策完善有助于推動自動駕駛行業(yè)長期健康發(fā)展。

NO.2Waymo部署新一代自動駕駛系統(tǒng)

據(jù)財聯(lián)社，Alphabet旗下的無人駕駛出租車（Robotaxi）公司W(wǎng)aymo于2月12日宣布，已開始在Ojai車型上部署其第六代自動駕駛系統(tǒng)，并向公司員工提供無人駕駛出租車服務(wù)。Ojai車型基于中國汽車制造商吉利旗下平臺打造。

點評：Waymo部署新一代Ojai自動駕駛出租車，不僅有望強化其在自動駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢，更通過吉利合作打開中國供應(yīng)鏈協(xié)同空間。技術(shù)升級帶來的可靠性提升，有望加速自動駕駛商業(yè)化進程，推動智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈向高階輔助駕駛集中，同時為出行服務(wù)板塊提供新的估值錨點。

NO.32026年1月全國二手車交易量同比增長18.33%

2月13日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2026年1月，全國二手車市場交易量達172.92萬輛，同比增長18.33%，交易金額1106.12億元?；拘统擞密?、SUV、MPV交易量同比均上揚，MPV成增長重要驅(qū)動力，交叉型乘用車活躍度提升。商用車市場整體表現(xiàn)良好，客車與載貨車交易量同比正增長。

點評：2026年首月二手車市場量價齊升，交易活躍度超預(yù)期。乘用車結(jié)構(gòu)性分化中，MPV與SUV需求釋放或反映消費升級趨勢，商用車復(fù)蘇則印證物流行業(yè)景氣度回升。政策紅利持續(xù)釋放下，二手車流通效率提升將加速行業(yè)整合，頭部平臺及檢測認(rèn)證類企業(yè)有望受益，汽車消費板塊估值修復(fù)邏輯進一步強化。

NO.4雷軍：第一代SU7停產(chǎn)但備件保障超10年

2月13日，小米集團創(chuàng)始人雷軍發(fā)文宣布第一代小米SU7正式停產(chǎn)。針對老車主關(guān)心的維保問題，他明確表示，盡管車型停產(chǎn)，但服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不會改變。雷軍稱，小米已做好充分準(zhǔn)備，不僅儲備了充足配件，還確保了供應(yīng)商的生產(chǎn)能力，能夠為SU7提供10年以上的備件保障，讓老車主無后顧之憂。

點評：小米汽車宣布SU7停產(chǎn)但保障10年以上備件供應(yīng)，體現(xiàn)了對客戶服務(wù)的長期承諾。此舉有助于鞏固品牌信譽，增強投資者對公司可持續(xù)發(fā)展能力的認(rèn)可。對新能源汽車板塊而言，這或?qū)⒁龑?dǎo)行業(yè)從單純追求銷量轉(zhuǎn)向注重全生命周期服務(wù)，提升整體競爭維度。市場層面，企業(yè)重視售后保障有利于優(yōu)化消費者預(yù)期，增強對產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的信心，為相關(guān)板塊注入穩(wěn)定因素。

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