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【聚看點(diǎn)】侃財邦 | 電動車價格波動,該下手嗎
2026-04-04 21:32:13來源: 新湖南

近日,市場消息稱雅迪計劃對全品類產(chǎn)品出廠價格統(tǒng)一調(diào)整,單臺上調(diào)幅度300元以上。九號、臺鈴、愛瑪?shù)葒鴥?nèi)電動兩輪車頭部品牌也計劃自4月起對旗下大部分車型進(jìn)行終端售價調(diào)整。

面對這一變化,消費(fèi)者究竟是該“果斷入手”還是“持幣觀望”?

(長沙市星沙四區(qū)立馬電動車門店優(yōu)惠促銷的電動車。侃財君 攝)?


【資料圖】

長沙電動車市場的“眾生相”

“現(xiàn)在買是最劃算的時候,我們還沒漲價,但已經(jīng)接到了廠商的通知,后續(xù)是要漲的。”在長沙星沙四區(qū)的愛瑪電動車門店內(nèi),負(fù)責(zé)人劉女士告訴侃財君。

隔壁臺鈴電動車店內(nèi),一款上個月到貨的電動車,售價2499元,已經(jīng)賣出幾十臺,價格一直沒有變動,和線上一個價。

侃財君走訪了多家電動車店發(fā)現(xiàn),雖然廠家已發(fā)出漲價函,但終端仍處于價格變動的緩沖期。有的門店還在觀望,也有門店已經(jīng)完成調(diào)整。

“三月份時,這輛車還賣2799元,現(xiàn)在賣2999元,廠家要求的。”在星沙四區(qū)的雅迪門店內(nèi),負(fù)責(zé)人姚先生說,“不過我們也不是干漲,會送一個頭盔和一件雨披?!?/p>

(雅迪門店內(nèi)售賣的新國標(biāo)電動車。侃財君 攝)?

在馬王堆附近的電動車車行,景象卻完全不同。雅迪、愛瑪、綠源品牌店內(nèi)的電動車價格暫時都沒有變動,一些舊國標(biāo)電動車甚至促銷出售,比原來便宜了兩三百元。

這種“有的漲、有的穩(wěn)、有的還在促銷”的局面,是經(jīng)銷商們在成本壓力與市場競爭的交織中,主動求變、各顯其能的生動寫照。他們不再固守單一模式,而是用靈活的策略化解壓力,用差異化的服務(wù)贏得主動,在博弈中尋找平衡,在變局中捕捉商機(jī)。

價格波動背后的“三重”推手

終端市場的“漲跌互現(xiàn)”終歸是表象,隱藏在背后的成本攀升與利潤擠壓,才是根本原因。

侃財君梳理發(fā)現(xiàn),驅(qū)動本輪電動兩輪車集體漲價的動力,主要來自三個層面:

第一重推手:上游原材料價格持續(xù)飆升

“原材料上漲,是最直接的原因?!毖诺系甑囊ο壬f,“我們現(xiàn)在的新國標(biāo)電動車,基本都是鋁合金材質(zhì)的,成本高一些?!?/p>

數(shù)據(jù)顯示,今年以來,鋁、銅等金屬材料價格漲幅超過40%,塑料粒子等化工原料漲幅更是高達(dá)80%。

而電動車最核心的部件——電池,其關(guān)鍵原材料碳酸鋰的價格,從去年6月份每噸不足6萬元的歷史低點(diǎn)上漲到現(xiàn)在的每噸15萬元,漲幅超過140%。這些數(shù)字落到一輛電動車上,意味著車架、外殼、電池等核心部件的成本同步走高。

第二重推手:新國標(biāo)抬高安全與技術(shù)門檻

2025年底全面落地的新版《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》,正在從源頭上改變電動車的成本結(jié)構(gòu)。新國標(biāo)不僅大幅收緊了防火阻燃、塑料件占比等要求,還強(qiáng)制增加了電池?zé)崾Э乇O(jiān)測、主動安全預(yù)警、IPX7級防水、北斗定位等配置。這些為了“更安全”而做的升級,最終都轉(zhuǎn)化為了實(shí)打?qū)嵉闹圃斐杀尽?/p>

(新國標(biāo)電動車新規(guī)要求。侃財君 截圖)?

新國標(biāo)的出臺,本質(zhì)上是在用標(biāo)準(zhǔn)倒逼行業(yè)從“卷價格”轉(zhuǎn)向“卷安全”和“卷品質(zhì)”。從這個角度看,價格的適度調(diào)整,某種程度上可以理解為“為安全買單”。

第三重推手:經(jīng)銷商利潤空間收窄,渠道承壓

漲價的壓力不僅來自上游,更來自終端的“失血”。

目前,侃財君了解到賣一輛電動車的毛利僅剩10%左右,純利約200-300元。一家臺鈴電動車店的責(zé)任人更是坦言,一些跑量的電動車,最后只有七八十元的利潤。

因此,這一輪價格調(diào)整,更多是產(chǎn)業(yè)鏈為維持健康發(fā)展而做出的選擇。

消費(fèi)者該“出手”還是“再等等”?

面對市場的變化,消費(fèi)者不必恐慌,也無需過度觀望。侃財君認(rèn)為,最理性的做法是根據(jù)自身需求,分情況做出判斷。

如果你的舊車已經(jīng)難以滿足日常使用需求,那么現(xiàn)在確實(shí)是一個不錯的入手窗口期。目前長沙市場仍有部分老款庫存或尚未調(diào)價的尾單,性價比相對較高,早買早用。

如果你只是覺得“該有輛車了”,但目前公共交通尚能滿足日常出行需求,那么不妨多看看、多比比。目前市場競爭依然激烈,廠商在“618”“雙十一”等節(jié)點(diǎn)往往會推出各類優(yōu)惠活動,可以等待更合適的時機(jī)。

如果你的預(yù)算相對寬裕,且對車輛的續(xù)航能力、騎行舒適度、智能化功能(如NFC解鎖、GPS定位、APP互聯(lián)等)有較高要求,當(dāng)前市場中高端車型在電池性能、車架材質(zhì)、剎車系統(tǒng)等方面確實(shí)有更出色的表現(xiàn),這些提升帶來的使用體驗(yàn)改善,往往遠(yuǎn)超價格調(diào)整的幅度。

(電動車門店售賣的老國標(biāo)電動車庫存。侃財君 攝)?

對消費(fèi)者而言,最理性的選擇永遠(yuǎn)是:看清自己的真實(shí)需求,算好自己的賬,在市場的變化中做出最適合自己的決定。

作者:楊建建

責(zé)編:劉韻霞

一審:劉韻霞

二審:黃利飛

三審:李偉鋒

來源:湖南日報·新湖南客戶端

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