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西渝高鐵達(dá)州至廣安段完成架梁|觀焦點(diǎn)
2026-04-17 19:28:54來(lái)源: 新華網(wǎng)

這是4月17日在四川省廣安市境內(nèi)拍攝的西渝高鐵雙碉樓特大橋架梁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。


【資料圖】

4月17日,由中鐵五局承建的西渝高鐵雙碉樓特大橋最后一孔箱梁完成架設(shè),標(biāo)志著全長(zhǎng)約115公里的西渝高鐵達(dá)州至廣安段共1520孔箱梁架設(shè)完工,為下一步無(wú)砟軌道施工和鋪軌創(chuàng)造了條件。

西渝高鐵是西安到重慶的高速鐵路,全長(zhǎng)739公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分。

這是4月17日在四川省廣安市境內(nèi)拍攝的西渝高鐵雙碉樓特大橋架梁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。

4月17日,由中鐵五局承建的西渝高鐵雙碉樓特大橋最后一孔箱梁完成架設(shè),標(biāo)志著全長(zhǎng)約115公里的西渝高鐵達(dá)州至廣安段共1520孔箱梁架設(shè)完工,為下一步無(wú)砟軌道施工和鋪軌創(chuàng)造了條件。

西渝高鐵是西安到重慶的高速鐵路,全長(zhǎng)739公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分。

這是4月17日在四川省廣安市境內(nèi)拍攝的西渝高鐵雙碉樓特大橋架梁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。

4月17日,由中鐵五局承建的西渝高鐵雙碉樓特大橋最后一孔箱梁完成架設(shè),標(biāo)志著全長(zhǎng)約115公里的西渝高鐵達(dá)州至廣安段共1520孔箱梁架設(shè)完工,為下一步無(wú)砟軌道施工和鋪軌創(chuàng)造了條件。

西渝高鐵是西安到重慶的高速鐵路,全長(zhǎng)739公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分。

4月17日,工人在西渝高鐵雙碉樓特大橋進(jìn)行架梁作業(yè)。

4月17日,由中鐵五局承建的西渝高鐵雙碉樓特大橋最后一孔箱梁完成架設(shè),標(biāo)志著全長(zhǎng)約115公里的西渝高鐵達(dá)州至廣安段共1520孔箱梁架設(shè)完工,為下一步無(wú)砟軌道施工和鋪軌創(chuàng)造了條件。

西渝高鐵是西安到重慶的高速鐵路,全長(zhǎng)739公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分。

4月17日,工人在西渝高鐵雙碉樓特大橋進(jìn)行架梁作業(yè)。

4月17日,由中鐵五局承建的西渝高鐵雙碉樓特大橋最后一孔箱梁完成架設(shè),標(biāo)志著全長(zhǎng)約115公里的西渝高鐵達(dá)州至廣安段共1520孔箱梁架設(shè)完工,為下一步無(wú)砟軌道施工和鋪軌創(chuàng)造了條件。

西渝高鐵是西安到重慶的高速鐵路,全長(zhǎng)739公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分。

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