2月2日,2026年春運大幕正式開啟。神州大地上,一段關于行走與團圓的溫暖敘事,如期展開。
數據顯示,今年春運,全國鐵路預計發(fā)送旅客5.39億人次,日均有超過1200萬人次穿梭于各鐵路運輸樞紐。
作為媒體記者,往年春運,我都是以旁觀者的角色,報道旅途中的故事。
(資料圖)
今年,我“客串”列車員,以一種全新的視角記錄這場全國大遷徙,感受“流動中國”守護者們的忙碌與堅守。
視頻制作:曹爍 曾雨琦
2月7日,14時30分,我來到國鐵南寧局南寧客運段,參加出乘學習后,值乘從南寧站發(fā)往上海南站的D196次列車。
“春運就是我們的‘戰(zhàn)場’,每一項工作都容不得半點差錯。”臨行前,列車長賈云龍的一句話,瞬間拉滿了春運值乘的緊張氛圍,也讓我對接下來的體驗之旅多了一分敬畏。
15時30分,距列車發(fā)車還有一個多小時,我身著列車員制服,懷著幾分緊張與期待,登上列車進行始發(fā)作業(yè)檢查。
檢查滅火器壓力表和緊急按鈕,測試殘障人士專用扶手……這是列車安全運行的第一道防線。
“春運客流大,關鍵時刻,我們要確保每一項設備都能正常啟用?!备绷熊囬L徐祖萍一邊嫻熟利落地檢查,一邊耐心為我講解,一言一行里,是常年堅守崗位沉淀下來的專業(yè)度與責任感。
此刻,南寧站候車大廳內,暖意融融。旅客們或輕裝簡行,或拎著裝滿年貨的行囊,臉上洋溢著對家的期盼。
16時20分,我站在7號車廂內,與列車員李振威一同引導旅客有序上車。
“歡迎乘車,請注意腳下安全!”“行李重嗎?我來幫您?!蔽覀円贿呡p聲提醒,一邊幫助、引導行李沉重的旅客上車。
車廂很快被大小箱包填滿,過道兩側堆得滿滿當當。李振威眼疾手快,一邊疏導人流往車廂內部走,一邊接過沉重行李穩(wěn)穩(wěn)舉上行李架。
我學著他的樣子,把堵塞過道和車門的行李集中整理、擺放整齊,不一會兒,便氣喘吁吁。
李振威見狀笑道:“幫旅客搬運行李,這算是比較輕松的活兒?!?/p>
隨后,他話鋒一轉:“車上人多,免不了有肢體接觸,我們最擔心的是旅客因此發(fā)生爭執(zhí)。所以,立崗時要特別留意車廂內的情況,及時引導調解,避免矛盾升級。”聽著他的話,我才發(fā)現,這份看似簡單的立崗工作,背后藏著一番細心與考量。
D196次列車全程近19小時,沿途???5個站點??粗丝虛頂D的客流,我意識到,真正的考驗才剛剛開始。
16時37分,列車緩緩駛離南寧站。沒有片刻停歇,我們立刻投入車上工作——巡視車廂、驗票補票、安全提醒,每一項工作都緊張而有序。
圖為D196次列車的副列車長徐祖萍整理車廂內的行李物品。通訊員 曹爍 攝
圖為列車員李振威正在進行驗票。通訊員 曹爍 攝
“請保管好隨身物品,照看好小朋友”“全列禁止吸煙,包括電子煙”……我像其他列車員一樣穿梭在車廂里,一遍遍重復著安全提醒,不時停下腳步,整理行李架上的物品,解答旅客的問詢,盡己之力提供幫助。
約3小時后,夜色降臨,臥鋪車廂隨之成為最忙碌的區(qū)域。
我跟著徐祖萍逐一核驗旅客席位、宣傳夜間安全注意事項、更換整理用過的臥具,幾乎一刻不停。
23時30分,白班列車員與夜班列車員進行換崗交接,我繼續(xù)值乘夜班。此時的車廂,格外安靜,只剩下車輪的運轉聲,偶爾有對面列車經過,窗外閃過一陣短暫的強光,隨即又歸于平靜。
在夜班列車員的帶領下,我在幽暗的車廂里來回巡視,輕聲提醒即將到站的旅客做好下車準備。
巡視結束,按照崗位要求,我在車廂的邊座上靜坐值崗,觀察車廂內的情況,隨時準備應對可能出現的突發(fā)狀況。
鐵軌綿延,跨越千山萬水。這是一幅充滿暖意的春運圖景,也是一部熱氣騰騰的“流動史詩”。
一夜過去。2月8日上午7時,日曦初現,新晨伊始。列車仍在飛馳,旅客陸續(xù)醒來,開始整理行囊,車廂里又熱鬧起來。
至此,我已體驗了列車員工作的各個環(huán)節(jié)。細碎、繁瑣、反復溝通,是這個崗位留給我的印象。每項任務看似都不難,難的是在重復中始終恪守規(guī)范、精益求精,以及在各種突發(fā)狀況前保持穩(wěn)當從容。
記者協助列車員整理行李架上的物品。通訊員 曹爍 攝
“有時候會有情緒激動的旅客在車廂內大聲喧嘩;遇上列車延誤,旅客的質問和謾罵我們也沒少遇到。每天有形形色色的人上車,帶著上千種情緒,這意味著我們也要接住這各種各樣的情緒。”工作間隙,我和徐祖萍聊了起來。
這位年輕的“師傅”告訴我,她已經多年沒有在家吃過年夜飯了。
問及是否辛苦,她搖搖頭:“車門一關,車輪一轉,全體旅客的安全就是最大的事。尤其在春運團圓路上,我們更要專心細致,讓大家平安到家?!?/p>
智慧高效的科技賦能,讓春運更快了。但貼心務實的舉措,讓春運更暖了。“快”與“暖”的背后,是經濟社會日新月異,是高質量發(fā)展的車輪馳而不息。
11時24分,經過18小時47分的長途行駛,D196次列車穩(wěn)穩(wěn)抵達上海南站。短暫休息后,列車員們又開始了新一輪的始發(fā)作業(yè)檢查。
一個小時后,這列車將再次滿載歸心,駛向家的方向。
未來30多天,這場跨越山海的團圓之旅將持續(xù)上演。而溫暖與守護,始終是春運路上最動人的風景。
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